在国内汽车消费市场，消费者买车往往看中一个大空间，因此SUV的销量节节樊升。但事实上，轿车依然有着庞大用户，即使到了新能源时代，车企们也没有放弃这块大蛋糕。
最近6月第一周新能源中型轿车销量榜出炉，我选了3款口碑、声量都排名前列的车型，有国产销量TOP的领克 07 EM-P，排名虽然有所下滑但高市场认可度的海豹DM-i，传统豪强BBA的宝马i3。
空间配置，诚意拉满
都说SUV空间又大又豪华，不过这三款中型轿车在这方面表现也不差。
领克 07 EM-P车身长宽高为4827/1900/1480mm，轴距2843mm，典型的中型轿车尺寸。不过得益于CMA Evo原生新能源架构带宽的赋能，实现71%得房率，空间利用率和前后排乘坐空间，优于主流豪华中级轿车，后排坐个身高180cm的乘客也不会出现顶头顶脚的情况。“四座同享”多维体验也是领克 07的一大亮点，前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，支持通风、按摩等功能。全系标配哈曼卡顿23扬声器音响系统、15.4英寸中控屏幕、92英寸AR HUD、Co Pad、Flyme Auto智能座舱等高科技配置，20万级的价格就能获得50万级的豪华体验，诚意拉满。
海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距达到2900mm，空间表现比较理想。座椅采用NAPPA真皮，内部填充物比较扎实，按压时有不错的回弹力度，支持加热、通风功能，还有全景天窗和6/8/12个扬声器组合的丹拿音响系统，所以乘坐感受也是不错的。在配置方面搭载有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表以及W-HUD抬头显示系统，同时内置新一代DiLinke系统，在UI，操作逻辑和流畅性等方面进步都很明显。
宝马i3的长宽高为4872x1846x1481mm，轴距为2966mm，在中型车细分市场中具备一定优势。178cm的乘客在调好前排座椅到第二排乘坐后，头顶剩余一拳，腿部空间为两拳，整体还是比较宽敞。智能网联部分，宝马i3全系搭载第8.5代iDrive系统，并使用高通骁龙8155芯片进行运算，支持远程车控、在线导航、OTA升级、连续性语音识别控制、CarPlay等功能。宝马i3的座椅表面使用了Sensatec合成皮材质，填充比较厚实，软硬度适中，主副驾驶座椅都带有腿托，舒适性也不错。
性能续航，同级一流
领克 07 EM-P在领克EM-P超级增程电动方案的加持下，实现了纯电、增程，发动机直驱、电机和发动机并联行驶，系统综合功率280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，最高时速190km，CLTC综合续航能力达到1400km+，真正做到"去哪儿都好开"。
海豹DM-i配备1.5L和1.5T两套发动机DM-i混合动力系统，其中1.5T版本发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机218Ps，最高时速180km，零百加速7.9s，综合续航达1300km+。
作为纯电车型，与前两车相比，宝马i3的优劣势都更为明显，使用第五代BMW
eDrive电驱动技术和励磁/同步后置电动机，40L版最大功率250kW，最大扭矩430N·m，官方百公里加速时间5.6秒，CLTC纯电续航里程592km。
从配置到性能，这三款新能源中型轿车都是同级领先水准，再考虑20万左右的价格，简直不要太香。小伙伴们，你会选择哪款呢？
