涡轮增压发动机真的比自然吸气省油? 一番对比: 答案自然揭晓

蛋蛋侃车2024-06-16 11:27:59  141

汽车的种类虽然很多,但是就燃油车来说,发动机类型不外乎就两种,一种是自然吸气发动机,另外一种是涡轮增压发动机。一直以来,人们对于这种发动机孰优孰劣的争论从没停止过,保守派的观念认为自然吸气的发动机更好,更稳定,而年轻激进派则更倾向于选择涡轮增压发动机,认为涡轮增压才是当今时代的主流。

大家都知道,日系车几乎都以自然吸气发动机为主,而德系车大多数都是涡轮增压发动机。这两种发动机究竟哪一种更加省油呢?这个问题直到如今都还困扰很多车主。有的人说涡轮增压发动机更省油,而有的人觉得自然吸气发动机更省油。

关于自然吸气发动机省油的这个认知,绝大部分来源于日系车上。开过日系车的人都知道,这个品牌的自然吸气发动机确实很省油,特别是紧凑型轿车,像卡罗拉、轩逸、威驰等家用代步车,即便是今天8块多的油价也能做到每公里4毛钱,确实很省油,这也是很多人喜欢买日系车的主要原因。

现在,大家对日系车都已经形成了一种根深蒂固的“省油思维”,然而,也有很多人不太认同这个观点,日系车省油是建立在车身减负的前提下,如果把车身重量做得跟德系一样,那两者的油耗可能没有多大的区别。对此,有部分德系车主甚至提出了质疑:我的大众涡轮增压发动机同样可以做到每公里4毛多钱,省油效果会比日系差吗?

不得不承认,现在的大众涡轮增压汽车确实也很省油,跟日系车相比已经没有太大的实质性区别。但是,这仅限于在高速路上行驶。我们都知道,德系车的涡轮增压发动机爆发力非常强,在涡轮一直介入的情况下,省油效果非常明显,而且动力也强,跑高速时,有好几款家用车百公里油耗可以做到5L上下。

然而,由于工作原理的不同,导致这两种发动机的省油效果也不一样,自然吸气发动机处于灵界状态,涡轮增压汽车需要达到一定速度才省油,这使得后者对道路很挑剔,所以,一旦进入严重拥堵的市区,德系车的涡轮增压发动机燃油经济性就大大下降,不仅不省油,而且还会产生大量的积碳。

反观日系的自然吸气发动机,虽然高速上不如涡轮增压省油,但是稳定性很好,行驶起来平顺且没有顿挫感,所以特别是适合在市区道路上行驶。哪一种发动机更省油,这取决的我们日常的用车环境,如果经常跑高速,那涡轮增压发动机的燃油经济性确实会更好,如果在你拥堵的市区道路上行驶,那自然吸气会比较省油。

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