奇瑞汽车副总经理王琅近日在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上发表主题演讲，他认为国产车企出海仍需努力。他说，国内企业应向全球化的企业学习，这是一个长期的过程。
奇瑞的出海战略包括走出去、走进去、走上去，但这还远远不够。王琅认为中国汽车在全球应该有独特的价值体现，并强调中国企业需要团结起来维护中国汽车品牌的形象。他指出，在海外市场中，中国企业应该避免拼价格竞争。
束学明，奇瑞国际公司总经理，曾提到过零公里二手车平行出口的问题。他表示近中国出现了许多零公里二手车出口的情况，特别是电动车的零公里二手车。这些车辆仅在中国注册并获得补贴后就被运往国外，在海外缺乏完整的售后服务体系。这既对主机厂不利，对海外经销商和客户都无益。他呼吁同行共同管控这个问题。
奇瑞关注国产汽车出海问题与他们持续增长的汽车出口业务有关。数据显示，今年一季度奇瑞汽车累计出口253418辆，同比增长40.9%，继续位居中国汽车出口第一位。
