你从未见过的摩托车：1955 年 Ariel 500 HS 越野摩托车
这辆 1955 年的 Ariel 500 HS 越野摩托车既是 Ariel 公司 500cc 四冲程发动机谢幕之作，也标志着“英国大单缸”时代的终结。
你从未见过的摩托车：1955 年 Ariel 500 HS 越野摩托车
对于许多摩托车迷来说，Ariel 品牌因其 1931 年推出的创新型 Ariel Square Four 500 而闻名。这款 500cc 发动机由 Edward Turner 设计，首次亮相于 1931 赛季。大约在这个时候，该公司进入了接管程序，当新公司成立时，Square Four 的排量增加到 600cc。
二战期间，Ariel 为英国军队制造摩托车。战后，Ariel 被 BSA 收购，他们生产了 Ariel 500 HS 越野摩托车，这是一款真正的发烧友设计。如今，Ariel 这个名字被授权用于名为 Ariel Atom 的轻型双座跑车上。
你从未见过的摩托车：1955 年 Ariel 500 HS 越野摩托车
Ariel 这个名字来自莎士比亚的戏剧《暴风雨》。剧中，Ariel 是一个精灵，松散地基于罗马的信使 Mercury。第一辆机动化 Ariel 是 1898 年的三轮摩托车，随后在 1901 年出现了第一辆 Ariel 摩托车。它使用的是 211cc 的 Minerva 发动机。直到 1926 年，Ariel 摩托车一直配备着其他品牌的发动机，包括 JAP、MAG、Minerva 和 AKD V 型双缸发动机。
你从未见过的摩托车：1955 年 Ariel 500 HS 越野摩托车
1925 年，Ariel 聘请了 Val Page 担任他们的新设计师。Page 刚从 JAP 公司过来，到 1926 年，他为 Ariel 设计了一款全新的四冲程发动机。它后来被称为红猎手发动机，并以各种配置使用了近 30 年。
你从未见过的摩托车：1955 年 Ariel 500 HS 越野摩托车
在 1950 年代，随着争夺赛和耐力赛变得越来越重要，Ariel 开始致力于打造其 HS 系列。1954 年的 Ariel 500 HS 单缸发动机采用swingarm 车架、新的合金缸头、34 马力和直排气管。这款单缸风冷发动机排量为 497cc，缸径和行程为 81.8mm x 95mm，压缩比为 7.5:1。
你从未见过的摩托车：1955 年 Ariel 500 HS 越野摩托车
街道版的 Ariel 500 HS 并不是一辆轻型摩托车 - 重达165.66 公斤，但对于争夺赛/越野摩托车型号，他们通过消除灯光和发电机以及使用合金挡泥板来减轻重量。
最重要的是，Ariel 500HS 越野摩托车性能出色，其外观也受到了英格兰大陆的越野赛车手的欢迎 - 这在很大程度上要归功于迷人的亮红色汽油箱。对于争夺赛或耐力赛（包括 350 和 500 HT 型号）来说，它是首选摩托车。500 HS 与公路版共享相同的车架，但越野摩托车车架使用的是高科技的 Reynolds 管材。
50cc 的 Ariel 3 与著名的 Ariel 品牌无关。它是由 BSA 公司在接近破产边缘时制造的。
可悲的是，最后一个带有伟大 Ariel 名字的型号是 1970 年的 Ariel 3，这辆三轮轻便摩托车由 BSA 生产，也由拥有 Ariel 品牌的 BSA 销售。它拥有荷兰制造的 50cc Anker 二冲程发动机和一个可以倾斜过弯的前轮。Ariel 车主不太可能购买一辆 50cc 的轻便摩托车，而 Ariel 3 也注定失败 - 并且永远地玷污了 Ariel 的美名。
不过，Ariel 这个名字仍然存在于极简主义的 Ariel Atom 跑车上。
