近日，东风日产旗下的探陆车型新增了六座版本。
作为一款中大型SUV，探陆一直以宽敞的空间和舒适的驾乘体验备受消费者的好评。此次新增的六座版本车型，给了喜欢六座车型的消费者更多的选择
外观方面
探陆的外观基于日产最新的NEO-DAQI新大气现代中国式设计美学打造，车头配备了大尺寸熏黑进气格栅，内部加入横向排布的镀铬饰条，搭配可发光的品牌徽标以及车头两侧LED前灯。
车窗的边框处带有镀铬饰条进行点缀，车尾中央带有“PATHFINDER”字样徽标。
内饰方面
探陆探陆新车型延续了现款在售车型的设计，车内采用了大量的皮质材料包裹，触感柔软舒适，依旧是那个合格的日产大沙发。
探陆搭载了当下比较流行双12.3英寸的双联屏，内置NISSAN Connect超智联2.0车机系统，支持语言助手、手机APP远程控制、车载KTV等功能。
难得可贵的是，探陆保留了一定的物理按键，没有像一些过度简化设计的竞品学习。
空间方面
探陆的车身尺寸没有变化，长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm。定位为中大型SUV的探陆，车长超5米1，轴距2米9，日系车基本不用担心空间问题。
探陆现在有6座饥和7座两种不同的座椅布局可选，其中6座版本采用“2+2+2”的三排六座布局，第二排座椅为独立座椅，舒适性会更好一些，非常适合不喜欢MPV的家庭使用。
在储物空间方面，探陆做的也比较优秀，全车设计了24处多功能储物空间，比如操作台的8L立体储物空间和折叠式7L扶手箱等。
动力方面
探陆全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩376N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，有两驱版本和四驱版本可供选择。
探陆的百公里油耗基本在10L左右，相比同级别其他车型来说，探陆的燃油经济性还算不错，但是无法与同价位的新能源车型相比较。
不过，车辆的实际油耗可能会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，具体油耗表现可能会有所差异。
底盘方面
探陆主要面向的是家庭用户，所以它的底盘设计更注重舒适性和稳定性。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了五连杆式独立悬架，这种悬架结构可以更好地控制车轮运动，提高车辆的操控性和稳定性，尤其在弯道行驶和高速行驶时表现更为出色。
探陆的底盘采用了全框式前副车架，前后悬架的摆臂、羊角等部件都采用了铝合金材质，可以减轻底盘重量，提高悬架的响应速度和灵活性，可以满足多成员家庭的多元化出行需求。
总结
总的来说，探陆新增六座版本车型是一次非常有诚意的升级。探陆的厂商指导价为23.98-30.18万元。
探陆在车身尺寸比汉兰达还要大一圈的情况下，入门价格比汉兰达便宜了将近3万左右，而且现在探陆还有2.4万左右的优惠，非常有性价比。
如果你正在考虑购买一款中大型 SUV，那么真的可以考虑一下探陆的六座版本车型。
