拜登已签字, 22国一致对华征税, 中方加量囤粮食, 瑞典的努力白费

快看张同学2024-06-15 17:07:21  422

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源,赘述在文章结尾

继拜登签字后,欧盟27国中的22国,一致决定要公开对中国征收惩罚性关税,接下来中国将如何应对?难道瑞典等国的努力就要白费了吗?

一、22国一致对华征税

众所周知,美国在经济贸易上,没少给中国使绊子,上个月拜登政府签署了有关中国商品关税的文件,提出要大幅提高中国进口产品的关税,其中对中国电动汽车的关税,更是达到了100%。

拜登政府此举很明显,是想要阻止中国新能源车企进军美国市场,为了更大程度的对中国经济贸易进行限制,美国这次还没忘了把它的盟友们带上。

6月12日欧盟作出决定,宣布将于下月4日起,对中国生产的电动汽车产品,征收38.1%的惩罚性关税。

并且欧盟还表示要新增的关税,要在原有的10%的基础上,继续叠加至最高48.1%的重税。

这一决定显然是违背了国际市场规则的,不仅影响中国电动汽车企业,还可能对全球汽车市场产生连锁反应。

据了解,沃尔沃已经开始行动,将其两款中国制造的电动汽车生产转移到欧洲,以应对即将到来的关税,而这种转移将会在一定程度上,导致全球供应链的重新布局,增加生产成本和复杂性。

另外欧盟的这一举措,还会加剧中欧之间的贸易摩擦,触发中国与欧洲国家之间的贸易争端,进一步导致双边关系的紧张。

不过值得注意的是,欧盟对我国的针对性政策,早就不是第一次了,早在去年10月,欧盟就曾以“产能过剩”、“不公平竞争”为由,对我国的电动汽车、光伏、医疗设备等,展开了一系列调查活动。

他们这么做,主要是想要通过联合美国,对中国进行制裁,从而达到打压中国发展,然后从中获利的目的。

不过近些年来中国的产业链得到了迅猛发展,尤其是在电动汽车和光伏产业上,中国更是成为该行业的领军人物。

这让他们始料未及,同时也让这些新能源汽车上,发展动力不足的西方国家,更是嫉妒不已,于是才有了各种各样的“花招”。

对此中国国家发改委指出,欧盟的这些做法,虽然短期内看似保护了他们本土汽车产业,但实际上会严重影响欧盟本土汽车产业的长远健康发展,甚至可能破坏欧盟企业的海外经营环境,招致贸易保护主义反噬。

为了防止此类事情的发生,德国、瑞典、匈牙利、捷克、斯洛伐克等5大成员国,更是站出来,公开反对欧盟对我国的电动汽车征收的惩罚性关税。

二、瑞典的努力白费了吗?

欧盟内部对于是否对中国电动汽车加征关税,也是存在巨大分歧的,德国和瑞典等国家公开警告欧盟,不要效仿美国对中国电动车政策,认为这种破坏全球贸易的做法是不明智的。

匈牙利外交与对外经济部也发表声明,反对欧盟对中国电动汽车制造商野蛮征收惩罚性关税,他们认为欧盟对中国企业征收关税是因制造商而异。

这就意味着欧盟此举是带有高度歧视性的,是通过惩罚性关税政策,来限制制造商之间的竞争,这已经严重的违背了世贸组织原则。

如果是为了提升本国企业的竞争力,最好的方式应该是通过一些国内政策,来支持和发展国内企业,进而帮助增强其在国际上的竞争力。

德国联邦交通部长福尔克·维辛在多个场合明确表示,反对欧盟对中国电动汽车加征惩罚性关税。

他表示德国不希望封锁市场,而是希望通过竞争来促进发展并且他还警告称,这种做法可能会损害德国经济,而德国并不想在全球贸易中失去竞争力

代表650家汽车及零部件企业的德国汽车工业协会(VDA),也公开反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。

VDA主席希尔德加德·米勒表示,这一举措无法解决本地汽车工业面临的挑战,反而会造成贸易摩擦,欧盟的电动化和数字化转型困难等新的问题。

瑞典首相克里斯特松,也再次重申其反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税的立场,他表示,瑞典不想瓦解全球贸易,欧盟的这种做法则会破坏全球贸易体系。

他还警告说,效仿美国对中国电动汽车政策,必然会破坏全球贸易,这可是实打实的坏主意。

然而面对这样一个以少敌多的局面,法国等依然一意孤行,德国和瑞典的反对尤显得有些孤单,他们的努力更是白费了。

三、中国该如何应对?

尽管德国等的提议没有得到支持,但是中国也不会坐以待毙。

为此中国也早早做好了准备,6月9日中国业界开始申请,对欧盟的乳制品和猪肉展开反补贴调查,这一消息也在13日的例行记者会上,得到了商务部的确认。

与此同时,中国的粮食储备量也在持续提升,这样被认为是在增加与欧盟博弈的筹码。

作为世界第一的粮食生产大国和消费大国,我国对于粮食进口也有着极大的需求,2021年我国累积进口的粮食总量达到了1.64亿吨。

到了2023年,我国的进口粮食数下降到了1.61吨,这也进一步说明,我国全球供应链的韧性不断加强,现在已经有足够的能力,来应对外部复杂的环境。

可以说,中欧之间的贸易战一旦打响,欧盟势必损失惨重。

对于美欧的做法,中国外交部发言人林剑,也直接点出他们就是典型的贸易保护主义,同时林剑还强调,希望欧盟能够兑现反对保护主义的承诺,坚持自由贸易。

欧洲过去曾经经历了数次贸易战,从历史的经验中可以得出,关税从来不是保护竞争力的有效手段。

希望欧盟在面对全球化、面对自由贸易的发展时,能够从历史经验中汲取教训,及时把握中欧合作的机会,最后能够站在历史正确的一边。

2024-05-15 18:11:25 观察者网 刘英:美国对华贸易战升级,但中国已经不是五年前的中国了

2024-06-12 18:18 财联社 欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税 中方已表示将采取措施维权

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2024-06-13 16:18:52 财联社 中国业界申请政府对欧盟乳制品和猪肉展开反补贴反倾销调查?商务部回应

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最新回复(59)
  • 虚无缥缈雪2024-06-15 20:37
    引用39
    对中国新能源汽车加征高额关税会将中国产新能源硬生生的的干成世界豪车新势力信不??
  • 开封王小杨2024-06-15 20:35
    引用38
    本质是市场之争,谁的市场大消费能力高谁就拥有话语权
  • 荣迪聊文玩2024-06-15 20:32
    引用37
    欧盟的车子到中国 30万的 中国要卖100万
  • 光正家事2024-06-15 20:29
    引用36
    不想你超越的,就封锁你, 你超越的,就加征关税, 你没有的,要求你开放市场
  • 包子也摔角2024-06-15 20:18
    引用35
    其实欧盟一点都不团结,都是各怀鬼胎,自私自利,支持的都是汽车工业不行的国家!
  • 大挺打台球2024-06-15 20:17
    引用34
    拜登打压中国的阴谋诡计,要求欧盟跟着拜登增加对我国的新能源车关税,阻止中国经济和科技的发展!
  • 韩国姑娘金爱麟2024-06-15 20:17
    引用33
    因果搞反了
  • 内向翻车磊2024-06-15 20:15
    引用32
    中国无论是在军事和经济上,必须紧密团结俄罗斯。俄罗斯需要的基础产业和资金,中国都能提供。中国需要的能源和各种农产品,初级矿产资源,俄罗斯都能满足。只要中俄抛下一切猜忌,就能立于不败之地,脱钩时间越长,反而让美国和欧洲越陷越深,真正的搬起石头砸自己的脚。
  • 极速车不超速2024-06-15 20:08
    引用31
    西方强盗吃相难看,明偷暗抢
  • 云海间2024-06-15 20:08
    引用30
    法国酒产能过剩,不准进口。
  • 奢侈品是不可能增加关税的,那样做不是坏了有钱人的好事吗
  • 映网球速递2024-06-15 20:02
    引用28
    对,中俄联手灭乌克兰先欧后亚,一统世界,不过结果地球应该是叫俄罗斯村,
  • 唯美婉婷2024-06-15 20:01
    引用27
    对,恩威并施,分裂他们。对于匈牙利,德国,给予合作,其他给与惩罚,对等或者加倍惩罚。
  • 民间事见秽2024-06-15 20:00
    引用26
    中国也对的特斯拉进行啊
  • 小孩爱影视2024-06-15 19:50
    引用25
    美国够毒辣,还拉上一众小弟制裁中国。
  • 史密斯道2024-06-15 19:49
    引用24
    中国还是要尽可能的与欧盟谈,就把火力集中在美国身上。
  • Yueee2024-06-15 19:47
    引用23
    抛售美债6干亿元或者清零最好!
  • 小杨谈银缘2024-06-15 19:47
    引用22
    离脱钩越来越近了,也许特朗普上台之时就是脱钩之时
  • 雪梨装修不解释2024-06-15 19:42
    引用21
    严打带头的法国,大不了互相伤害,退让只会让他们得寸进尺
  • 猫猫讲路由2024-06-15 19:22
    引用20
    终于知道为什么老百姓的粮食这么便宜了