6月13日，预热许久的深蓝G318终于上市了，新车定位科技新硬派SUV，共推出6个版本，售价17.59~31.8万元。而根据官方消息，新车上市后一小时，订单量已经突破了3千辆，可见大家对于这个价格还是比较认可的。
从深蓝选择用G318这条大名鼎鼎的国道来命名不难看出，虽然定位硬派SUV，但新车想走的还是长途穿越自驾，这和坦克300、方程豹豹5、牧马人这类走重度越野的还是有所区别。不过实际上，真正买坦克300、方程豹豹5去玩越野的人并不多，大多数人喜欢的只是方盒子的造型而已，所以在实际的市场里，深蓝G318还是会和它们存在不小的竞争关系。
作为一款硬派SUV，首先外观就得硬，从设计来看G318还是相当合格的，而且虽然同样是方盒子造型，但G318相对坦克300、方程豹豹5等车型来说，个人觉得要更有科技、更时尚一些。尤其是新车车顶还带可合法上路的探照灯简直帅爆了，并且这四个探照灯还可以在行车和停车时提供辅助照明。
另外新车的尺寸也够大，长宽高达到了5010/1985/1895mm，乘坐和储物空间方面都不用担心，尤其是后备箱，标准状态下达到了818L，扩展后可以达到1747L，这对于长途自驾来说相当实用。此外车顶的行李架在动态下还可以承载80公斤的物品，静态下可以承重300公斤，车尾下方还有一个1.6T的托钩。
内饰最让我喜欢的地方就是保留了一些实体按键，现在的车为了追求科技感，都喜欢把功能全部集成在屏幕里，但实体按键能带来更好的使用便利性。配置方面全系标配了可开启全景天窗、电动遮阳帘、L2级驾驶辅助、全景影像、14.6英寸中控大屏、前排座椅加热/通风等等。
作为一款硬派SUV，深蓝G318最大的争议点就是取消了大梁，很多人认为没有大梁不能算真正的硬派。但是从真正的市场需求看，对于深蓝G318取消大梁的做法也能理解，因为绝大多数人买硬派SUV，也许一辈子都不会去玩一次越野，大家喜欢的只是硬派SUV的那种阳刚的气质和在需要走烂路时的底气，而大梁带来的是沉重的车身和过高的油耗。
深蓝G318取消大梁虽然牺牲了极限越野能力，但是获得的其实更多，比如前双叉臂后多连杆的悬挂结构、双腔空气弹簧还有CDC减震和魔毯悬挂带来了更好的乘坐舒适性和与城市SUV无异的轻松操控。
性能方面，1.5T新蓝鲸混动发动机+电池+电机组成的增程混动，把馈电油耗做到了6L多，百公里加速最快做到了6.3秒，同时还支持纯电行驶（根据版本不同分别为100km/190km/184km/174km）。从消费者角度来讲，开起来舒适、省油其实更具有适用性。
当然，虽然没有坦克300它们那种极限越野性能，但是后桥机械差速锁、全地形模式、越野蠕行、坦克掉头等等，应付大部分的非铺装路面还是绰绰有余。
其实很多人买硬派越野车，为的不是去玩越野，不然带大梁的奔驰大G也不会天天呆在夜店，坦克300多半走在柏油水泥路，更多还是这种方盒子比城市SUV更有个性，能展现自己的性格，大家都会觉得开这样的车才是“真男人”。像G318这种又能越野，还舒适省油的SUV，估计将会取代坦克300、普拉多成为新潮流。
