对于上有老、下有小的多员家庭而言，能够有一台空间大、配置高的家用车是能很有用的，但是市面上大多数“奶爸车”的门槛都不低，像是大家熟知的理想L7、L8等等，起步价均在30万朝上，这对初为人父的年轻人来说未免还是负担不小，有这方面需求但预算不多的朋友不妨看看有东风集团即将推出的东风奕派 eπ008，该车预售20-25万，门槛相对是亲民的，至于配置是否到位，我们下文详说。
eπ008的外形保持了中大型SUV应有的魁梧气质，电气化封闭式前脸由一条月牙形状的弧形灯带贯穿而过，将其勾勒的更加浑圆饱满。视线绕到车辆的六点钟方向，也能感受到整体的力量感，车顶采用平直的设计，比较特别的是宽体车身使得eπ008的C柱车窗面积较大，从而确保了车内第三排空间的采光效果。
进入新车的车内，显而易见eπ008采用的是科技与简约相结合的风格，15.6英寸的中央液晶显示屏和8.8英寸的液晶仪表均采用悬浮式设计，再加上64色车载氛围灯以及流媒体后视镜等配置，显得未来感满满。此外，座舱内部周围环绕有一圈纤细的银色镀铬饰条，既刻画出座舱一体感，又丰富了内饰装潢层次感。
作为一台中大型SUV，eπ008的轴距做到了3025mm，车长5002mm，座椅采用2+2+2布局模式，大空间+6座模式的直接好处就是能够保证每个位置的驾乘舒适性，让SUV也有MPV的待遇。此外，该车还配备同价位少见的后排娱乐屏，后排乘客可独立控制座椅及风量，并且车载冷暖双用冰箱也没有缺席，20来万的车型就有如此多的舒适配置，可见该车面向的群体更多的是注重乘坐体验的家用带娃群体。
不仅如此，eπ008在第三排座椅两侧还安排了独立的专属杯架以及一个USB充电插口，解决了后排置物和电子设备的蓄电问题。实际试坐该车，得益于超过3米的轴距，一二排宽敞度自然是足够，我们重点对第三排进行了测量，175cm的乘客在第三排头顶空间剩余约1拳2指，腿部与第二排的间隙大概近2拳，两个成年人并坐也不至于拘谨，三排的乘坐感受比较宽敞，并不是凑数将就。
配置方面，智能化自然是必不可少的，eπ008配备8155智能芯片，由此确保了大“彩电”使用的丝滑灵敏，并且该车中控支持手势控制功能，车窗升降、程序切换无需触屏操控，简单指一指就能完成。同时eπ008的语音识别功能也十分聪明，AI助手可识别并执行不同位置发出的口令，即便是后排乘客也能随时进行语音交互。
动力上，eπ008提供增程和纯电两套动力系统可选，其中前者搭载热效率45.18%的增程式发动机，峰值马力272Ps，CLTC综合续航可至1300km，理论上满电满油的状态下可以直接从北京开去上海。
纯电车型爆发功率同样是200kW，CLTC纯电续航636km，如果你不是经常跑长途，市区通勤或偶尔郊游是绰绰有余的。我们试驾选择的也是该车型，eπ008的动力响应比较及时，没有开大车的推拉感，但是又不会过分激进，切换到运动模式也能保持线性输出，平顺的质感符合家用车的定位。
作为一台冰箱、彩电齐活，同时空间表现又可观的车型，eπ008在20万级市场上的性价比是足够有竞争力的，并且还有东风集团造车实力做背景板，市场的潜力不容小觑，该车目前的预售价为20~25万，比理想L6还要便宜，算是在一定程度上拉低了奶爸车的入手门槛，家中带娃的家庭不妨可以关注一下这款东风奕派 eπ008。
