断粮超过20天, 中国开始惩罚菲律宾, 美军赶来时, 055大驱已列阵

东惠谈国际2024-06-13 10:10:48  72

当前中菲两国仁爱礁的博弈较量已经成为了全球各国关注的一个焦点。一方面是因为南海地区是全球货运的主要航道,且拥有丰富的油气资源,是未来亚太崛起过程中一个不可或缺的因素。另一方面,中国和菲律宾的博弈已经慢慢演变成中美两国的交锋,作为全球为数不多的世界大国,中美之间的较量无疑会给全球安全局势造成难以想象的影响。也正是因为美国的介入,菲律宾胆子愈发大了起来。日前,菲律宾军方发言人宣称,非法“坐滩”在仁爱礁的马德雷山号登陆舰是菲律宾海军的重要资产,菲律宾有权利和义务对其进行维修保养。而一名菲律宾政府高官则大肆叫嚣,称仁爱礁属于菲律宾的“专属海洋经济区”,没有人可以阻挠菲律宾进行运输补给。

有分析人士认为,菲律宾军方发言人和政府高官此次大放厥词,主要是有两个目的:第一,博取国际社会的同情和支持,利用国际舆论对华施压,从而在南海博弈中获得更多的优势。第二,给自己壮胆助威,同时向美日等外部势力证明自己的利用价值,方便后续索要更多的援助和支持。只能说菲律宾算盘打得很响,但可惜最终都是一场空。在仁爱礁问题上,中方一直主张通过谈判和对话的方式来解决矛盾与分歧,杜特尔特政府时期,中菲双方达成了一份“君子协定”,中国不会将马德雷山号拖走,也不会在南海地区进行封锁,前提是菲律宾则只能向马德雷山号运输普通的生活物资补给,不允许使用建筑耗材对马德雷山号进行加固。

原本这一协定执行的非常顺利,可让所有人都不曾想到的是,马科斯政府在上台之后不仅不承认“君子协定”,而且还公然运输非法建筑耗材,直接挑战中方划设的红线,最终导致中国海警部门在仁爱礁附近建立封锁线,拦阻一切外国船只的非法闯入。虽然在上个月,菲律宾使用飞机空投的方式为马德雷山号进行了一次物资补给,但是这种补给方式效率低下,且补给量非常少,根本难以满足菲律宾船员的日常消耗。按照菲律宾物资补给船的补给频率来推断,马德雷山号目前正处于一个严重缺粮的状态。此前,有消息称,菲破船断粮已有20多天,菲律宾船员只得尝试去偷取中国渔民渔网内的水产品用于充饥,但还没盗窃成功就被我方渔民抓了一个正着,属实丢人。更重要的是,在6月15日中国海警新规就将正式生效,届时中方执法人员可以依法对非法入境的外国船只和人员进行审查扣押,最长时间能达到60天之久。

在一些专家看来,新规的出现在某种意义上来说可以视为是对马科斯政府的一个“严重惩罚”,只要敢来触碰中方划设的红线,那么中方可不会惯着,反制行动绝对会让其追悔莫及。而就在中菲博弈即将进入最关键的时候,美军两艘航母选择下场介入。近期,美军核动力航母“罗斯福”号联合西方盟友在南海举行了一场联合军演。而“里根”号核动力航母则与日本海自在菲律宾近海举行了一场联合军演,这两场演习的最终目的就是想通过对华军事施压的方式来给菲律宾站台撑腰,以确保美国印太战略的稳定推进,最终建立起一个专门封锁和围堵中国的小圈子。面对这一主动上门的军事挑衅行为,中方自然不会坐视不管。日前,解放军南部战区在南海举行了一次实战化演练,其中3艘055型导弹驱逐舰的亮相就是最好的警告信号,还是那句老话,中国不惹事,但也不怕事,如果听不懂警告,执意上门拱火制造事端,当心最后都吃不了兜着走。

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