提车不到10分钟就被撞! 这台林肯冒险家索赔“贬值损失”合理吗?

检车行2024-06-11 15:30:32  106

大家好!我是二手车检测技师英俊,今天跟大家分享一个非常有争议的话题,那就是新车贬损。

前不久,咱们接到一个车辆贬损的鉴定,涉事车是一台林肯冒险家,要说啊,车主也是真够倒霉的,刚刚从4S店提了车开出来还不到100米,就被强行变道过来的大货车给撞了……就连4S店的人当时都震惊了!这边交车仪式的礼炮彩条都还没有打扫干净,那边电话就打过来说车辆在门口出事故了……这算不算是出师未捷身先死?

刚提的车,用的是临牌,里程表上显示才11公里,这样的事随便放在谁的身上,肯定都是不好受的!但是,更气人的还在后面!责任方的大货车司机有恃无恐、倒反天罡,下车就是一顿高能输出,怪罪小姐姐不给他让道,所以才导致这个事故发生……

小姐姐当时都懵了,我在正常车道行驶,你强行变道还有理了?

据粉丝小姐姐说,本来自己这车也是买好了保险的,何况对方货车也不可能没有保险,要是能好好说话,直接修车就好了。现在不认错就算了,还要怪罪自己没让道,她决定要给大货车司机上一课,让他长长记性,不然以后他还这样把马路当自家的,横行无忌的话,不知道还有多少人要倒霉,所以找到我们给车辆做个鉴定,根据实际结果出具一份权威的汽车贬损报告,作为打官司的相关证据,她要起诉货车公司,把车辆的贬损损失找回来!

到了现场后查验过车子的手续证件后得知,只是一台23款林肯冒险家 2.0T 两驱尊悦版,新车指导价24.58万,虽说优惠幅度不小,但据小姐姐说当时落地差不多也就20万出头一点点。

试想一下,只要不是家里钱多到花不完的地步,谁拿20万买台车出门就被撞了,会不难过呢?

等我到了后,看到车辆已经拆卸了损坏的部件,进行了保险定损了……当时我就在想:可怜的冒险家新车,这是真的冒了大险了!

据粉丝小姐姐介绍,初步保险定下来的维修价格是3.5万,具体是哪些部位需要维修,造成了多大的损失,就要我们来采集下这台车的实际情况了。当然如果大家光看上面这张图可能会觉得撞得很厉害,这里要解释一下拆成这样是为了更好的观察内部是否还有其他部位变形,车辆是左侧变道过来,碰撞的位置在左前大灯部分,其实这里并没有伤到结构件。

大家也可以看看这个公里数,11公里,确实是新得不能再新的,而且粉丝说这个里程数还不是她开的,估计是4S店开去上牌的时候跑的,而且出门都还没来得及加油就被撞回来了,这也真的很少见了!

首先,咱们看到是前杠部分,已经彻底断裂了,根本不存在修复的价值了,肯定是需要这接换新的了;

其次,车辆大灯损坏也非常严重,基本也是无法修复的了,现在大灯的材质基都是很坚硬的,就算你用锤子捶都不一定烂,但是现在这个都稀碎了,可以见得当时变道得货车的车速还是不低,幸好没有伤到人哦,要不那后果真的不敢想象。

就现在这个破损程度,后期也只能直接更换新的了。

左前叶子板存在明显的变形,包括车辆的防擦条也断裂了,卡扣现在已经处于无法使用的状态。

撞击之后的顺带拉扯,使得车辆的轮眉饰板也被拉破了,这个也只能直接更换了。

叶子板外部的变形非常严重,看来当时货车是真的没有打算看看有没有车,就直接变道了,或许也有想要依靠自己的“身材”强吃这台冒险者的心理!包括叶子板内部也有变形掉漆,这样的情况大概率还是直接换新的了。

应该是因为货车高度比较高,所以靠过来之后导致这台冒险者的机盖一样也未能幸免,被直接剐蹭变形了。

如果单单是外部的划痕其实问题不大,喷漆而已嘛。但是检测还发现发动机盖内部同样存在变形掉漆,按照这个痕迹,后期也是只能更换发动机舱盖了,不然定损价格不会高达3万5。

前面也提到了车辆把前嘴一套都拆卸下来了,就是为了看看还有其他部分得损坏没有,特别是这种塑料可更换得水箱框架,但是经过细致的检测并未发现主框架存在问题,但是外部框架已经是破损了,所以这个也需要更换。

整个查勘下来,车辆的结构件都没有什么问题,可以说还是比较幸运的,按理来说这样的外观件的损伤是没有多大问题的。但问题是这可是一台车主才开了几分钟的新车,换了谁都不好接受!而且小姐姐也说了,但凡对方说话不那么难听,而且都有保险,事情出了,也只能修复了事,但没想到对方非但不客气,下来还要怪罪一个在正常直行道的车没有给他让道,当时货车车速飞快,发现的时候小姐姐都来不及反应了,直接吓出一身冷汗!

万一货车碰撞失控翻车压过来怎么办,还好现在只是伤到车,人没事,但想到这就让小姐姐气不打一处来了,必须好好的教育一下司机了,而且司机也是因为是公司车辆,就觉得反正出事公司负责,对自己没啥影响,就一个无所谓的样子,这样的人以后也是马路的不安全因素,所以必须要教育!

其实,汽车被撞贬值内的纠纷一直不少,根据《最高人民法院关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》,倾向于原则上不予支持,但在少数特殊、极端情形下,也可以考虑予以适当赔偿,但必须慎重考量,严格把握。

可见最高人民法院并没有完全封闭这类维权,对于准新车或者是新车而言,如果能够就车辆的相关“新”情况予以说明,能够得到法院支持的机会也并不低。

所以,大家觉得咱们今天这辆林肯冒险者到底贬损多少?车子小姐姐应该获得贬值赔偿吗?

目前该事件正在走程序,后期有情况及时跟大家更新进度。

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