韩系车现在的局面,根本上是和不够重视中国市场分不开的,北京现代和悦达起亚都是一塌糊涂,靠着仅剩的几款燃油车销量,拉低全球市场排位。而高端品牌捷尼赛思三进中国市场,想要在国内豪华车市场分一杯羹,还是很难。
至于新能源布局呢,不能说没有,但完全不够。坦白来讲,就比如现代IONIQ 5今年上半年全球累计销量突破30万台,尤其是在北美市场畅销,现代最畅销的EV纯电车型,却迟迟不肯引入国产。
反而是高性能版本现代IONIQ 5 N先来报到,根据我们的最新了解,新车预计将于6月17日开启预售,8月上市,并且将在今年下半年开启交付,但依然是进口销售。参考新车在北美市场的售价,猜测新车价格在46万元左右。
毕竟定位于中型纯电SUV,这价格贵得离谱。实际上,在今年的北京车展上,现代IONIQ 5 N中国版本已经首发亮相了,基于E-GMP平台打造,整个外观造型相当大胆,大面积黑化处理,N Mask进气网罩护板、进气格栅、红色装点点缀,战斗力十足。
新车由内到外,随处可见的N系列专属设计元素,一看就不好惹。除此之外,800V高压平台也已经司空见惯,关键其所搭载的双电机,最大功率448kW,N驾趣增强模式功能还能提升至478kW。
类似于起亚EV6 GT一般,但是价格一般都不友好,包括前段时间在国内上市的伊兰特N,24.98万起售的紧凑型轿车,能有多少销量?
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/705212.html