说到三缸引擎大家应该都抱持不同意见，当然持不喜欢意见的人会比较多，但是实际上有一具三缸引擎堪称是史上最强的民用三缸，还是获得了国际著名的引擎奖项认可！
Engine Of The Year（国际年度发动机大奖）大奖是在1999年开始举办的权威性奖项，每年这个奖项都会分成不同的等级来颁发，今天要讲的引擎就曾经在这个奖项中大杀四方，它就是福特的1.0L EcoBoost引擎。在那个小排气量涡轮刚刚普及的时代，没有办法想象一具1.0L的涡轮增压引擎可以发挥出这样的表现，所以当这具引擎横空出世的时候可以说是震惊世人！
为了最大极限的挤压这具引擎的马力，原厂也舍弃了轻量化的铝铸缸体而是使用铁铸缸体，不过原厂表示散热并不受影响，但是会增加引擎的重量，但是最后这具引擎的重量依然还是只有97公斤（作为参考，Axia的1.0L引擎重量为69公斤）。
还有一个特点值得一提，就是1.0L EcoBoost采用的是油浸式的正时皮带（Timing Belt）设计。
也因为引擎本质很出色的关系，因此这具引擎的上限很高，在一开始的时候这具引擎只有99Hp和120Hp两个版本，但是之后经过一些小升级，这具引擎的输出更是可以提升到140Hp的境界！所以不仅仅是福特旗下的B-Segment和C-Segment使用这个引擎，甚至连蒙迪欧这样的D-Segment车款也使用这个引擎！
至于在EOTY的奖项上，它获得了2014年的年度最佳引擎奖项、2012年的最佳新引擎、2012-2017年1L以下最佳引擎，这张成绩单亮出来还真的没有多少三缸引擎可以与之相比！
