6月4日福特发布消息称，福特在欧洲的第一款纯电动车型“探险者”（“Explorer”）在改造一新的福特科隆电动汽车中心（Ford Cologne Electric Vehicle Center）正式下线，这标志着福特在欧洲开始正式量产纯电动 Explorer 并交付欧洲客户。
该装配工厂的第二款电动车型是一款新的运动跨界车，将于今年下半年在科隆工厂开始生产。福特科隆工厂也是该公司在欧洲的第一家专门生产电动汽车的工厂。
福特此前投资了20亿美元将德国科隆工厂改造成先进的电动汽车生产中心以生产高端电动车型。这一电动汽车装配厂的建成也是福特“更好之路”（“The Road to Better”）战略的关键步骤：计划到 2035 年实现在欧洲的工厂、物流和直接供应商的碳中和。
据福特发布的消息，纯电动 Explorer 结合了“德国工艺、美国态度和卓越标准”，包括电池等动力总成，单次充电续航里程 600 公里。
福特欧洲和国际市场集团制造副总裁Kieran Cahill表示，福特德国科隆电动汽车工厂是一个“未来”工厂，配备人工智能和600个机器人实现产线的自动化焊接、切割、除尘、喷漆和熔合的生产流程，并通过“数字孪生”技术（“digital twin”）实现高质量的产线操作精度、效率和质量。
“通过监控制造过程的每一步，福特将为我们的客户实现前所未有的质量水平，”Ford-Werke GmbH制造董事总经理Rene Wolf说。
此外，福特科隆电动汽车中心还通过大幅减少碳排放、用水量和能源消耗实现更可持续的生产，这个工厂也是福特全球最高效的汽车装配厂之一，工厂电力和天然气均来自100%可再生能源和生物甲烷。福特汽车公司的目标是到 2035 年在其欧洲工厂、物流和直接供应商的生产足迹中实现碳中和。
福特的“Ford+计划”正在通过其Model e、Ford Pro 和 Ford Blue 业务部门加速2035 年在欧洲实现纯电动和碳中和转型的目标。该公司在欧洲50个独立市场开展业务，拥有14个制造工厂（8家全资企业和6家合资工厂），其中4家合资工厂位于德国科隆、西班牙瓦伦西亚（Valencia）、罗马尼亚克拉约瓦（Craiova）和土耳其科贾埃利（Kocaeli）。福特在其全资工厂和合资企业中拥有约34,000名员工，在欧洲共有拥有约57,000名员工。
