大降价还是销量低迷! 凯迪拉克CT6单周卖192辆, 为何被冷落?

优秀懂车人2024-06-09 18:38:38  63

在去年市场上,凯迪拉克车型凭借大幅度的降价,在市场上很好的稳住了局面,但是从今年市场的销量表现来看,凯迪拉克主打的车型,在市场上的销量下滑还是非常严重的,就比如今天我们说的凯迪拉克CT6这款车,在市场上可以说完全不受待见,即使整车拿出很不错的降价,还是没有打动消费者。

作为凯迪拉克研发的中大型豪华轿车,我们对于CT6这款车肯定是不会陌生的,这款车当年在国内市场上,也是炙手可热的,而且新一代车型在换代上市后,配置得到了很大提升,价格也下降了,可以说凯迪拉克还是想要这款车获得销量的,但是结果呢?目前新车在市场上已经跌到了28万左右,可是还是没有人买单,在5月份周销量榜单上,新车7天才卖出192辆,这个市场表现确实是比较惨淡。

凯迪拉克这个品牌,为何在今年受欢迎度不高了?很重要一点就是一线豪华品牌研发的车型价格也崩盘了,不管是宝马、奥迪还是奔驰,在市场上的主打车型门槛是不断降低,比如奥迪A6L,起步价格也就在30万多点,和凯迪拉克CT6差距并不大,所以很多消费者都多花几万入手奥迪了,谁会选择凯迪拉克呢?毕竟品牌影响力还是有明显的差距。

全新的凯迪拉克CT6这款车,在整体的设计层面上,采用了采用家族化的钻石切割设计理念,前脸是盾形进气格栅内部以105个颇具立体感的“V”标进行填充,视觉冲击力还是不错的,而且新车的格栅上方的镀铬饰条位置有所下移,形成一定的镂空效果,运动气息有不错的加强。

在空间的表现上,新车的车身长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,车身轴距则达到了3109mm。可以说一米八的成年人坐到车内,新车的头部空间与腿部空间达到了两拳的距离,不会感觉到压抑、拥挤,而且整车的座椅内部填充软而厚实,整体给乘坐者体贴舒适的乘坐体验,后排较大的空间表现在一定程度上也能够保证好的舒适度。

全新凯迪拉克CT6在内饰方面,采用的是环抱式游艇内饰设计,其中Nappa菱纹真皮搭配上白栓木饰板后,很好的提升了质感,另外中控则配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸悬浮式屏幕,其中大屏内置CEU智能系统,使用的是高通骁龙8155芯片,整体的科技感虽然算不上主流,但是日常使用还是能够满足的。

动力方面,凯迪拉克CT6搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩达到了350牛米,传动系统匹配的是10AT变速箱,这一代变速箱改善了换挡延迟的问题,低速驾驶感受有明显提升,而且整车作为一款中大型豪华轿车,新车的提速还是比较敏捷的,不管是直线加速还是并线,都非常轻松,而且整车在底盘调教方面下了很大的功夫,对于追求动力和操控的消费者来说,这款车确实有着不错的行驶质感。

作为一款中大型豪华轿车,凯迪拉克CT6具备一定的产品素质,而且动力和操控方面,也都是不逊色德系豪华车的,但是凯迪拉克毕竟是二线豪华品牌,一旦一线豪华车价格降低了,很多消费者还是愿意选择BBA,即使BBA不是首选,现在的新能源豪华车竞争力也是要比凯迪拉克强的,所以说凯迪拉克CT6在今年市场上被冷落了。

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