十九世纪末叶，随着德意志第二帝国综合实力的上升，该国海军建造了大量战列舰。1899年，凯撒·腓特烈三世级战列舰的改进型号，维切尔斯巴赫级战列舰的1号舰动工。
维切尔斯巴赫级
该级战列舰排水量比前型增大，舰体也由凯撒·腓特烈三世级的船头比船尾多一层船楼的长艏楼船型，改进为平甲板船型，这样好处是可以为舰炮提供稳定的发射平台。维切尔斯巴赫级标准11770吨，满载排水量12790吨，舰长126.80米，宽20.79米，吃水8.00米，舰员编制683人；动力为三座蒸汽机，12座锅炉，3轴推进，输出功率14000马力，航速18节，续航力5850海里/10节，载燃煤1800吨。
维切尔斯巴赫级为前无畏型战列舰，因此配备两种主炮，威力大但射速慢的是两座双联装40倍径L40型240毫米主炮，十八座单装150毫米速射副炮，近战火力为十二门L30型88毫米速射炮；该级舰采用维克斯渗碳钢装甲板，因此防护能力很强，其中水线主装甲带厚225毫米，甲板装甲厚50-127毫米，240毫米主炮塔装甲厚225毫米，指挥塔装甲厚254毫米。
从配置来看，维切尔斯巴赫级战列舰在当时还算不错，但随着科技的进步，到一战时该级舰已然落后，没起什么大的作用。1900年10月7日，维切尔斯巴赫号下水，次年3月15日服役。维丁号于1899年开工，次年6月6日下水，1902年10月1日服役。施瓦本号1900年开工，1901年8月19日下水，1904年4月13日服役。这三艘舰在一战爆发后的1916年，因为航速慢火力弱，所以都改为了练习舰，并且同在1921年报废拆毁。
梅克伦堡号于1900年开工，翌年11月9日下水，1903年6月23日服役。该舰在1916年作为战俘收容所，后来又改成辅助舰，1921年报废拆解。五艘维切尔斯巴赫级战列舰中的扎林根号舰龄最长，该舰于1899年开工，次年6月12日下水，1902年10月25日服役。该舰作为炮术练习舰，在一战结束后，曾经先后归属魏玛共和国和德意志第三帝国，这期间扎林根号还接受了动力系统、通信装置和武备的改装。
1944年，已经老旧不堪的扎林根号，在德军占领下的波兰格丁尼亚港遭盟军空袭而沉没，残骸于1950年被打捞出水并拆解。
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