在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？刹车失灵？小米回应停车场相关事故；外观有戏？顶级汽车设计师加盟小鹏汽车；订单太多？小米汽车为保交付紧急招工；FSD快落地了？特斯拉中国上线百度地图V20；丰田中国表示日本作弊车辆不涉及中国市场。
小米回应停车场相关事故
6月7日，小米公司发文称，关于有媒体报道的停车场相关事故，声明如下：相关事故发生后，小米已经第一时间介入，正积极配合警方进行查验、勘察。经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态。
小米表示，已向交警部门提供了事发时的车辆数据报告，后续将积极配合协助警方的调查，有相关结果，小米也将及时披露。相关媒体在没有了解事实、数据的情况下，轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞，已严重失实。小米将诚恳、妥善配合车主及相关事主关于此事故的善后事宜。
新能源汽车时代，疑似“刹车失灵”的事故屡见不鲜，除了真实的刹车故障。其中，有不少原因还是新能源汽车产品特性与传统燃油车的差距，让消费者难以快速适应。例如，加速性能太强、自动驻车普及率高、单踏板模式造成操作混乱等等。
一方面，我们应当严加防范各种生产事故；另一方面，也警醒了车企在进行创新功能普及的同时，不要只“吹”新功能的好，刻意“回避”新功能会带来的安全隐患。
顶级汽车设计师加盟小鹏汽车
6月6日，小鹏汽车宣布，世界顶级设计师胡安马?洛佩兹加盟小鹏汽车，任造型设计中心副总裁，负责造型设计中心管理工作与设计决策。
据介绍，胡安马?洛佩兹来自西班牙，拥有24年工业设计领域经验，其中汽车设计达15年。他曾担任过GenesisDesign、兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界豪华汽车品牌的设计师，参与车型包括奥迪AllroadQuattroConcept、法拉利LaFerrari等。
小鹏汽车作为新势力品牌中的佼佼者，但外观设计的不稳定常常被人“诟病”，甚至被业界普遍认为是影响其销量的重要原因。除了小鹏P7的惊艳登场，后续的小鹏P5、小鹏G9，包括被赋予众望的小鹏G6，都没有在外观上为小鹏带来销量提振，甚至还给销售拖后腿。
如今，有了新的顶级设计师加盟，或许能给小鹏带来更多机遇。不过，我们也要看到，外观并非只是“外来的和尚好念经”，拍板的决策层意见同样很重要。如果在外观设计上没有底气，不妨多听听用户的声音，做一个听劝的“产品经理”。
小米汽车为保交付紧急招工
6月7日，有媒体报道，小米汽车的人力服务商透露，小米汽车工厂正在大量招聘工人，开出了月薪最高可达1万元，年底13薪等待遇条件。
据雷军介绍，小米SU7首月锁单量为88063辆，其中4月交付7058辆，5月交付新车8630辆。面对超过预期的订单需求，小米汽车工厂6月开启双班制生产，确保6月交付1万辆。并在2024年保底交付10万辆，冲刺交付12万辆。
随着一个漂亮的开局之后，小米汽车订单量一路狂飙，并在流量上一直保持着第一梯队水平。一方面，流量让小米汽车的各种问题被放大。但另一方面，居高不下的流量高潮让小米汽车享受着持续不断的市场关注，也让这个新晋品牌有着持续的订单。
一个现代化的汽车工厂，往往有着不低于十万辆的年产能。不过，想要让工厂开足马力并不容易，充足订单、完善供应链、熟练工人缺一不可。或许是一开始没有意料到订单量会有这么高，如今的小米汽车不得不紧急招人。
特斯拉中国上线百度地图V20
6月7日，百度地图V20真车道级导航全球首发，并在特斯拉所有搭载AMD车机芯片的S3XY四款车型上线，随着最新的车机版本2024.14.8和2024.14.9实现“开箱即用”，OTA（空中下载技术）在6月7日正式开启推送。业内人士表示，此举意味着百度地图将成为具备大规模量产落地能力的城市车道级导航服务商。
此前的马斯克访华，业界普遍猜测特斯拉的高阶智能驾驶FSD即将登陆中国市场。FSD作为特斯拉拳头实力的代表之一，不仅有着第一梯队的智驾能力，同时也能为特斯拉带来更多现金收入。由于信息收集归属地的原因，FSD一直未能在华落地。
寻找一家中国地图合作商，是特斯拉能实现中国落地的最佳折中方式。随着马斯克完成访华，百度作为特斯拉FSD落地中国合作方的消息不断被传出，双方都未对合作消息作出评价。如今，随着百度搭载在特斯拉车型上更新版地图的上线，看来此前传出的合作消息又有了进一步应验的可能。
丰田中国：丰田在中国市场销售的车型与认证违规事件无关
6月3日，丰田中国就认证申请问题发布声明称，就日本市场部分丰田车辆认证申请不规范给顾客带来的担忧表示诚挚的歉意；经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与本次事件无关，相关认证实验按照中国法律法规，在中国管理部门的监督、指导下完成，不存在安全和品质问题；今后，丰田将继续严格遵守相关法律法规，秉承公开透明的原则，为广大中国消费者提供安心、安全的产品和服务。
当天，日本国土交通省宣布，丰田、本田、马自达、铃木、雅马哈5家车企提交了违规报告，承认在车辆性能测试等方面存在不当行为。丰田涉及7款车型，本田22款、马自达5款、雅马哈3款，铃木也有1款车卷入风波。
曾几何时，我们都以海外品牌汽车作为质量认定的标杆。国内在售车型出问题，海外车款没问题的情况也常常看到，如今的这一情形似乎反了过来。随着中国汽车工业的崛起，我们不仅不用再迷信海外品牌，中国品牌已经可以凭借性价比与质量优势出海攻城略地。
潇湘晨报记者胡雄
