中国的崛起已势不可挡，而美国总统拜登却非要从中作梗，为了履行其在竞选时有关“不让中国超越美国”的承诺，正在开启疯狂的模式，在几乎所有层面上对中方发起两败俱伤的挑衅，其中就包括重启贸易战。而作为中国最可靠伙伴的俄罗斯，再一次毫不犹豫地站在中国一边，抗击来自西方霸权主义的挑衅。
日前，美国能源部长格兰霍姆表示，美方计划在今年8月份“将中国电动汽车进口关税提至原价的4倍，超过100%”。无独有偶，布鲁塞尔随后就传出消息称，欧盟可能会在7月15号做出对中国电动汽车加征关税的决定。这两件事不是偶然的巧合，更像是美欧针对中国电动汽车早就计划好的一场阴谋。因为在有关加征中国电动汽车关税问题上，美国与欧盟一直在一唱一和。
在不久前，美国财长耶伦在参加七国集团财长会议期间，就曾渲染所谓“中国产能过剩”论调，并向其他成员喊话，希望“以市场为导向的国家”对中国主导的产业政策竖起一道“反对之墙”。这应该是美国吹响了组团对华打经济战的号角，目的就是鼓动盟友协助拜登政府，阻止中国在他任期内“超越美国”。
美国所谓“产能过剩”论调，就是其打压经济对手的惯用手段。在历史上，美国就曾玩这一招，直接把当时在芯片、家用电器等领域上享誉全球的日本东芝公司，搞成美国企业的资产。现如今，美国又企图故伎重演，利用当时搞垮日本企业的手段搞垮中国制造，但这只是拜登政府一厢情愿的幻想而已。因为美国发动对华经济战，不止中方反对，世界上其他国家也都在抵制。
就连美国自家的媒体也有担忧，彭博社在日前的报道中就表示，拜登政府这种“产能过剩”论调低估了能源转型的挑战，可能就是一个“致命的错误”。诚然，中国科技企业通过技术创新，降低产品成本，这一壮举不但更快地推动全球能源转型的进程，同时还能减少各国在能源转型过程中的成本代价，这符合包括美国在内的全球各国的利益。
所以说，美国拉拢欧洲盟友对中国电动汽车、风电设备和太阳能电池板等新能源产品设置贸易壁垒，就是在以牺牲本国民众利益为代价，满足自身政治私欲的一种自私行为。所以，美国率先吹响的抵制中国电动汽车的号角，跟着其节奏跳舞的国家却寥寥无几。即便是欧盟，也因为很多成员国企业的抵制，预计将与中方就电动汽车出口欧洲问题进行谈判。
显然，美国希望凭借其同盟优势在经济战中击败中国，但问题在于，全球有几个国家愿意遵照其命令冲锋陷阵的？如果欧盟与中国通过谈判，就相关问题达成协议，那么，美国麾下就可能面临“无兵可用”的尴尬局面。届时，拜登这个“光杆司令”拿什么在贸易问题上向中国发起冲击？
更何况，中方在经贸领域上所面对的不全是竞争对手，还有可以共同进退的合作伙伴，例如俄罗斯。该国总统普京不但指责某些西方国家所谓“产能过剩”言论就是“无稽之谈”，同时普京还指出：中国成功地创造了一种“独特且相当高效”的经济模式，西方国家企图阻止中国经济发展的尝试就是一个“巨大的错误”。
当然，一些美欧国家并不愿意正视这种错误，中美之间的经济战已接上火，中欧之间在贸易问题上的摩擦，也不可能因为一两场谈判就能够消除的。所以，在经贸领域上，中国是时候该与俄罗斯肩并肩、共同应对来自西方霸权主义挑衅了。显然，中国“一带一路”倡议的扩展、金砖国家的扩员，为中俄在经贸领域上的合作提供了广阔的空间，这对中国应对来自西方经贸挑衅方面，意义重大。
所谓西边不亮东边亮，俄罗斯遭受西方如此严酷制裁，都还能通过贸易转向的政策，成功化解了一场经济危机。中国当下的经贸环境远比俄罗斯更加宽松，至少包括欧洲在内的全球很多地区，都对中国的新能源产品持欢迎态度，这是美国等极少数西方国家所无法改变的结果。
