日前，李书福在2024中国汽车重庆论坛上发表了一番评论。
他表示，中国的汽车工业内卷程度是全球第一，而价格战的规模和声浪也是空前的。
这种行业现象既是好事也是坏事。
他还表示，任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无止尽的内卷和简单粗暴的价格战，最终将导致偷工减料、造假售假等不合规的无序竞争出现。
去年，中国汽车市场打响了轰轰烈烈的价格战，而这场硝烟弥漫至今，无论是新车、二手车，燃油车还是新能源汽车都没能逃过这场价格战的影响。
诚然，站在消费者的角度来说，用相对低廉的价格购买到同样的商品是一件好事，但企业是逐利的。
诚如李书福所表达的那样，如果无法获得较好的经济效益，必然会有企业或不法分子剑走偏锋靠弄虚作假骗取利润。一旦走到这一步，将对汽车工业带来极大的负面影响。
除此以外，李书福还对现在的电动汽车发展情况做出了思考。
他认为传统内燃机汽车经过一百多年的发展，在安全技术方面已经得到了反复验证，而电动汽车的大规模应用还没有在实践中得到反复验证，存在一些不确定性。电动汽车在续航、三电安全、基础设施配套等方面都还有许多的改进空间。
