最近比亚迪秦L以99800的价格横空上市，给10万元级别的汽车又推到了风口浪尖。一些车友本来在星瑞和艾瑞泽8之间犹豫不决，这下来了不到10万的秦L，那么还想买星瑞和艾瑞泽八这两款车的，是否也会有降价可能呢？虽然各自拥有出色的特点和优势，却也不得不面对市场的严峻考验。
首先，我们来看星瑞。这款车型以其2.8米的轴距展现了宽敞的乘坐空间，同时内饰设计也颇具匠心，体现了吉利品牌的精致与用心。更重要的是，星瑞搭载了CMA架构和沃尔沃Drive-E系列发动机技术，无论是安全性能还是动力表现都堪称一流。然而，面对市场上的竞品如比亚迪秦L等车型，星瑞若不采取进一步的降价或优惠措施，其销量恐将受到影响。
以星瑞1.5T扶摇版为例，其指导价虽然为10.86万元，但全款优惠后的裸车价仍高达9.6万元，对于许多消费者来说，这一价格并不具备足够的吸引力。而升级到2.0T版本后，尽管性能有所提升，但裸车价也攀升至11.7万元，加上购置税等费用，整体购车成本更是高达12.7万元。相比之下，比亚迪秦L等竞品车型在价格上更具优势，这无疑给星瑞带来了不小的压力。
再看艾瑞泽八，这款车型在动力性能上同样表现出色，1.6T发动机拥有190匹马力，而2.0T发动机更是达到了260匹马力。然而，艾瑞泽八也面临着与星瑞相似的问题，即如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。尽管艾瑞泽八在轴距上与秦L等竞品相当，但在价格上却缺乏足够的竞争力。
综上所述，星瑞和艾瑞泽八这两款车虽然在各方面都表现出色，但面对激烈的市场竞争和消费者的多样化需求，它们都需要进一步调整自己的市场策略。降价或增加优惠无疑是一种有效的手段，但这并不是唯一的解决方案。更重要的是，这两款车需要不断创新和进步，以更好地满足消费者的需求，赢得市场的认可。
