近日，一位自媒体大V发起了一场续航PK大战，比亚迪秦L自诩“综合续航里程超过2000公里”，公开叫板各大车型，特别点名了雅阁。本以为这是一场单方面碾压，没想到最后的结果却是双方棋逢对手，平分秋色。不过，这背后的故事可没这么简单。
先说说战绩。秦L用66.74升的油跑了1977公里，平均油耗3.37升；而雅阁混动则用51.6升的油跑了1291.8公里，平均油耗3.99升。看起来秦L的续航更牛，但别忘了，雅阁可是被动应战，而且雅阁的油箱还没秦L大呢！
这场PK从一开始就不怎么公平。秦L作为插混车型，满油满电出发，纯电续航就有90公里，这不是典型的“抢先起跑”吗？再说，秦L用的是1.5L的发动机，雅阁混动可是2.0L的，排量都不一样，怎么比油耗？这不明摆着欺负人嘛！
秦L这次可谓是“雷声大雨点小”，吹得天花乱坠的DM5.0技术和“引领全球油耗2时代”的口号，最后跑出来的油耗也就3升多，跟雅阁混动差不多。反观雅阁混动，搭载的是本田第三代i-MMD技术，官方油耗4.2升，实际跑出来却只有3.99升，这才是真正的低调奢华有内涵啊！
有人可能会说，雅阁自己也宣传过超过2000公里的续航。但那是在广汽本田锐混动极限挑战赛中跑出来的，条件特殊，不能一概而论。而且雅阁的插混车型满油满电可是能跑出2100多公里的续航，搭载的是更先进的第四代i-MMD双电机混合动力系统，这实力可不是盖的！
所以呀，秦L这一波宣传虽然赚足了眼球，但效果却并不如预期。从65升的油箱到3.37升的油耗，这操作怎么看都显得不那么“光明磊落”。反倒是陪跑的雅阁，凭借过硬的产品实力和低调的作风，赢得了更多人的点赞。看来，真正的王者，往往都是深藏不露的！
