在全球汽车工业持续经历深刻变革之际，中国企业家王传福再次成为焦点。
作为比亚迪创始人，王传福身上的“标签”很多，“技术迷”、“颠覆者”、“汽车狂人”等等，巴菲特曾公开表示过对王传福的欣赏，说王传福是真正的明星。
"We'll never，never rest。" （我们永远，永远不会休息）这是王传福第一次拜访巴菲特，被询问如何保持领先地位时的回答。如今看来，比亚迪的确做到了。
王传福是一位前瞻的战略家，也是有担当的实业家，倘若要用一个词来形容，“前瞻实业家”最为精准。
俗话说得好，人无远虑必有近忧，王传福不愧是比亚迪灵魂人物，早在2001年就开始布局，带领比亚迪开始研究新能源汽车路线与技术。他目标明确，坚信新能源汽车将来会是汽车行业的发展方向，也是一度落后、受制于人的中国汽车产业弯道超车的关键所在。
时光回转到2003年，王传福另辟蹊径，收购秦川汽车，开始涉足新能源汽车。纵使当年遭受百般质疑，王传福依旧力排众议，有了这个开始，才奠定了如今新能源汽车之王的位置。
功夫不负有心人，2004年比亚迪携首款混合动力概念车ET亮相北京车展，种下了全球插混的第一颗种子。从此，王传福更加坚信新能源之路是可持续发展的正确方向，比亚迪加大人力物力，不断探索，创新推出多款插混车型，渐渐获得市场的认可，也让更多人熟悉了比亚迪这个品牌。
2008年又是个里程碑，搭载第一代DM技术的全球首款量产插电混合动力汽车F3DM在西安正式下线，标志着中国车企成功打破日系的技术垄断，开创了属于自己的插电混动技术路线。
王传福对于国家政策和技术本质的深刻理解，带来了坚定的战略预判与信心。王传福对技术文化的重视，给比亚迪注入了工程师灵魂。王传福的执着与缜密思考，引领比亚迪向前的同时还改写了整个中国汽车产业的命运。随着时间的推移，比亚迪带来了越来越多振奋人心的技术成果。
2013年是又一个新的突破，第二代DM技术率先搭载在秦DM、唐DM车型上，再次颠覆燃油车，百公里亏电油耗5.9L，加速性能媲美百万豪车。
每隔五年左右，王传福就会带领比亚迪实现一次新的突破，到了2018年，第三代DM技术发布，首搭全新一代唐，百公里亏电油耗4.3L，基本解决了消费者关心的新能源汽车亏电状态下油耗高、动力不足的老问题。
在新能源汽车的发展道路上，王传福始终坚持自己的信念。比亚迪最早布局混插，坚持投入二十年不动摇，取得辉煌成就是理所当然。王传福还率先提出混插、纯电“两条腿走路”的战略，他坚信插混才是大多数中国家庭的第一辆车，无论如何都要坚持下去！
比亚迪汽车的发展速度越来越快，五年变成了三年，2021年第四代DM技术实现了百公里亏电油耗3.8L，开创油耗“3”时代，这是中国品牌第一次改写全球汽车油耗史。
2024年第五代DM技术发布，实现了三个全球之最：全球最高量产发动机热效率46.06%，刷新世界纪录，成为全球发动机技术的引领者；全球最低百公里亏电油耗2.9L，开创油耗“2”时代，改写全球汽车油耗史；全球最长综合续航2100公里，是燃油车的三倍。
提前布局二十年的王传福，用第五代DM技术对传统燃油车发起了总攻。
事实上，中国的混插市场一路发展，也并非一帆风顺，2020年混插渗透率只有1%，到处都充斥着唱衰混插的声音。很多企业纷纷停止，只有王传福还在坚定信念，继续前进。
可以说王传福是以一己之力力挽狂澜，颠覆了中国混插市场，并持续引领中国插混成为全球混动技术的主流路线。时至今日，中国品牌在全球混插市场占比高达70%，全球每卖出4辆混插就有3辆是中国品牌。世界最先进的插混技术在中国，全球插混进入中国时刻！
从第一代DM技术到第五代DM技术，比亚迪始终引领插混技术的发展，不仅起步最早、迭代最多，而且销量最大、口碑最好。真的很佩服王总的工匠精神，对技术的追求永无止境。在中国市场，比亚迪插混车型销量超过第二名和第十名的销量之和。换句话说，中国市场每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。
比亚迪能够实现整车智能，除了王传福行业前瞻的远见之外，比亚迪对技术的重视和投资也有不可磨灭的功劳。自2001年筹备造车以来，比亚迪研发累计投入1400亿，几乎每年研发投入都比利润高。目前比亚迪拥有超十万名工程师，是全球研发人员最多的车企。比亚迪累计申请专利4.8万项，单2023年申请专利就超过6700项……这些数据看似简单，但仔细想想比亚迪多年来在背后付出了多少？如今炙手可热的智驾领域，比亚迪也没有放松半步，智驾团队方面比亚迪拥有四千多名工程师，在软、硬件方面持续不断地探索，才能实现随时取用的技术鱼池效应。
做时间的朋友，二十年磨一剑，“厚积厚发”绝非一日之功，更不是人生巅峰，对于势头正猛的比亚迪而言，用第五代DM技术颠覆传统燃油车，是下一个发展阶段的全新起点。前瞻实业家王传福用行动完美诠释了长期主义和工匠精神，造就了比亚迪以技术创新推动企业发展的战略思路。尽管二十多年来比亚迪也几经浮沉，但是现在的卓越成就足以说明二十年前的王传福选中了新能源汽车这一赛道，是多么的高瞻远瞩！
