大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，随着24款银河L7的上市，作为停产在售的23款车型，也是不少车主青睐的对象，毕竟便宜啊！！那么，现在抄底买一台23款的L7到底值不值？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
23款吉利银河L7 1.5T 115km MAX的指导价为16.37万元，当然，优惠政策目前还是挺大的，最低差不多在13万就能拿下（各地政策不一样），定位紧凑型SUV。外观方面采用的是新能源汽车惯用的封闭式前中网，很多人会说，难道它就不需要散热吗？错，银河L7采用3层水冷技术，针对发动机电机和电池等核心部件均设计专项冷却回路，配合1000W大功率风扇，所以就不再需要传统的外部空气进行冷却了。再来看一下车尾，贾穿式的涟漪尾灯看起来非常的凌厉和时尚，呈现环抱之势的尾灯也很好地跟前大灯呼应。
银河L7的内饰档次感源于它的用料设计，非常的得当，基本上没有任何的廉价感。至于智能座舱，银河L7标配"8155旗舰芯片+全新操作系统银河NOS，反应速度更快、语音控制能力更强，以及操作更顺滑，整体的人机交互体验更上一层楼。
空间上，这台车的长宽高为4700*1905*1685，轴距为2705，作为一款紧凑型 SUV，这个空间还是很满意的，后排和后备箱空间都够日常使用，算是中规中矩。唯一不满意的是后排底部中间有凸起，不是全平的，后排座椅也不能完全放平，后续希望还可以优化一下；动力上采用了一台1.5T发动机和一台107千瓦的电机，CLTC综合续航为1370KM，并支持快充，银河L7一共有四种驾驶模式，智能、纯电、增程和性能。整体的实际驾驶而言，在市区里面基本上是以电驱为主，整个驾驶感受非常的细腻，如果在混动模式之下，银河L7也能够提供一定的高级感，因为发动机的噪音和置动都控制得非常的到位。发动机的噪音能听见，但不扰人，而震动几乎是可以忽略不计。
而底盘的行驶质感，也体现出吉利多年来造车的功架。整体跑起来以舒适为大前提，银行L7有一定的路感反馈，而且过滤一些零碎的颠簸和震动，也是非常的干脆。所以，开起来既有一定的灵动性，又有很强的高速稳定性。
最后，大李总结一下：关于这台23款的银河L7，优点方面，1．舒适感还不错：因为整体空间好，2．平顺性操控性还行，E型多连杆底盘，偏运动型调教，整体操控感肯定不如轿车，但在SUV领域，还是可以的；3.安全性不错，底盘过硬+神盾电池+整车钢强度加持下，对个人及家人的安全和保护还是很强的；4．整体经济性较好：亏电情况下整体油耗也才5-6，还是不错的。而不足之处主要是，1．智能化配置有待提升，整个银河系列仅亚运幻影版配置毫米波、超声波雷达，max版本和星舰版本都缺失，所有导致没有盲区检测，并线辅助，其实在现有的产品力竞争下，对新手不是很友好；2. 360全景清晰度一般；3. OTA升级不够完善，速度较慢：在现有产品情况下，L7价格比L6高，但是OTA升级速度不快，同时硬件条件是可支持哨兵模式的，但是没有配置；至于异响，我觉得可以接受，毕竟价格在这。总之，银河L7在目前这个优惠价格来说，还是值得考虑抄底的。
