比亚迪,华为,小米三个企业,哪个对汽车产业更重要?

创业者李孟2024-06-03 10:08:41  187

比亚迪,华为,小米三个企业,哪个对汽车产业更重要?比亚迪,华为 小米三家企业,随便一个活动或言论,动不动就上热搜,是因为他们都很重要嘛?如果他们都很重要,哪个更重要呢?

我觉得都挺重要的!而且五菱宏光、吉利等一系列的车企都做的不错!那么如果单纯从汽车产业的角度来排序的话,我觉得对于产业最重要的是比亚迪,接下来是华为,接下来是小米!但如果要从产业贡献度和未来的潜力来看是华为、比亚迪、小米!如果要从普及新能源推广新能源汽车普及全国走向全球,那么我认为是小米、华为、比亚迪!

很有意思的排序吧!其实如果从产业的重要性来说,比亚迪已经是新能源汽车领域的头部,而且产业足够的成熟,产品系列也足够丰富,不仅仅是在做国内市场,也开始往国外市场拓展,最重要的是比亚迪有自己的游轮运输体系!

而在汽车的工艺方面,比亚迪无论是生产还是研发技术,都是领先的,无论是刀片电池技术,还是电动技术,智能化现在也逐渐跟上了!可以说比亚迪已经成为新能源的带头大哥角色了!

但如果要从产业的贡献度和未来潜力,我为什么排序华为在前面。因为华为的零部件体系、解决方案体系、整体的鸿蒙智行营销技术设计一体化的体系,逐渐崭露头角。很多的车企都在和他们合作,都在采用他们的一些方案或者技术!

例如超充联盟,华为数字能源还携手阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企就玩起了很多花样!华为的鸿蒙智行已经和塞力斯、奇瑞、北汽、江淮车企合作,而解决方案模式有阿维塔、极狐、比亚迪、岚图、东风猛士、深蓝等系列车企!零部件模式就更多了,都看到了理想和蔚来都有一些零部件是华为提供的。

而且华为目前的智能驾驶体系、鸿蒙座舱体系,包括汽车生产的零部件管理体系都是非常成熟的,销售方式也非常成熟,可以说为华为打开了很大的市场,华为用技术和模式在汽车领域找到了自己的一条路!

最后说小米,如果说小米进入汽车领域最大的优势,那就是雷军.余承东都说了,我们传统车企都干不过小米,因为雷军的热度话题能力很强,现如今也就是小米SU7在短视频平台有了自己的主题曲BGM,也是单品成了爆款!小米不仅仅是做好了自己的业务,让小米汽车业务崛起,同样小米也可以是整个新能源车企中的宣传大使,科普教授。让新能源汽车让更多人认识,这也是非常有意义的事情!

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最新回复(8)
  • 素颜控2024-06-03 20:43
    引用8
    比亚迪是基本盘,华为是锦上添花,小米?我更感兴趣的是它身上的零件都跟谁买的?
  • 风景旅行家?? ✨2024-06-03 19:22
    引用7
    价格局,国产局,新能源局,智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟,当立首功。智驾局目前悬而未决。
  • 环球体坛小仲马2024-06-03 19:18
    引用6
    比亚迪是家用车品牌,与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高,自始至终是此消彼长状态,目前合资已经大幅量价齐跌。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼,平分秋色,包括BBA这几年销量仍然有所增长,目前是齐头并进状态,方程豹/腾势,汉唐海豹护卫舰也分一杯羹,腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场,迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷,路虎展开正面竞争,后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度,迪子居功至伟,当立首功。各种冠军头衔层出不穷,纷至沓来。
  • 苏尔说漫2024-06-03 14:43
    引用5
    别吹小米了好不好!39公里趴窝高速的小米汽车就是汽车史上的大笑话
  • 大林子随便聊聊2024-06-03 13:40
    引用4
    某米就算了吧![无奈吐舌]
  • 岑栀数码2024-06-03 13:08
    引用3
    当然是比亚迪的贡献最大!
  • 只等闲2024-06-03 13:02
    引用2
    小米汽车撑不过3年就消失了。
  • 方圆签2024-06-03 12:14
    引用1
    小米又来蹭热度,反正就是不要脸