新疆的塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠，也是世界第二大流动沙漠，南北宽约 400 公里，而2024第二届丝路集结赛的车队第四段的赛程，便是紧密围绕塔克拉玛干沙漠进行的，从库尔勒出发，沿沙漠北缘经停库车，再深入沙漠路过阿瓦提到达阿拉尔，通过沙漠公路G580最终抵达和田，在赛程结束后还继续驾车体验昆仑天路，对话雪山、戈壁与大漠。
整个赛程中，可以说这一段对参赛车辆十分具有挑战性，因为路况相对复杂，途经高原、沙漠，穿越戈壁、峡谷等，对车辆的综合素质就有了极大的考验，尤其是新能源车型，要想一路驰骋，动力性能更是要表现卓越。而在本次丝路集结赛中，比亚迪方程豹车队表现极其亮眼，对于方程豹豹5制胜的法宝就是它充沛的动力和稳定的操控。
方程豹豹5，定位为超级混动硬派SUV。其搭载DMO超级混动越野平台，全球首发纵置1.5T高功率发动机；全球首发纵置EHS+越野专用后驱总成；智能电四驱+智能三把锁+低速四驱档位，一专多能。在此段赛程中，能充分感受到电是豹5的核心能力，这也是豹5全面超越燃油越野的关键。它能充分释放电的能力，在性能、体验、操控上，都有不错的体验。对于一台近2.9t的车型来说，加速能力令人印象深刻，油门控制很轻松，动力输出平顺线性，发动机介入和退出的瞬间没有明显的动力波动。
另外，在方程豹豹5高配车型上搭载的云辇-P标准版智能液压车身控制系统，也是这辆车的又一大亮点。悬架最大调节行程达到140毫米，最大离地间隙310mm，最大涉水深度790mm。140mm超长行程高度调节，阻尼调节，四轮联动。
在这些平台和系统的加持下，豹5的动力可谓超级强悍：505kW系统功率、近700Ps马力；32000N超强牵引力、100%爬坡、豹式掉头；16+N越野场景全覆盖，智能电四驱超强能力。
实际上，对于方程豹豹5这样一台以电为主的混动硬派SUV来说，越野表现以及驾驶的舒适感该是挺让人惊艳的，精准控制的充沛扭矩以及非承载式的车身，能征服多种越野场景。当然，除了越野表现，其在高速上驾驶、城市中代步，也不缺舒适性和经济性。这也让我们更加期待比亚迪方程豹车队能在本次丝路集结赛中取得优异的成绩。
