近日，极氪汽车因一场事故引发各方关注，掀起舆论的轩然大波。
3月24日晚，有网友发布了一段2024南京国际新能源汽车展览会的视频，其中可以看到，一辆正在展览的极氪汽车突然启动，冲至其他品牌展台，并撞伤多位路人。
当天22点，极氪方面紧急发布说明称，事件造成5名观众受伤，相邻展台车辆受损。目前已确认5名受伤观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。
至于为何会发生这样的事故，据极氪方面解释，经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。
而这不是极氪汽车第一次发生此类事故。据报道，2023年6月，福建厦门一商场内极氪汽车的展示车辆就曾被男童开动，驶出展位后与商场手扶电梯发生碰撞。极氪方面对此也曾作出回应称，“将吸取教训，引以为戒，强化内部管理人员和安全意识培训。”此外，2023年7月，还曾有多名大V吐槽极氪车机bug导致撞车的情况，数码博主@大狸子切切里吐槽道：“就算是上次ota优化之后，还是有0.7秒的延迟，经常倒车的时候都得停下来观察一下才能继续。我已经上了三次墙了。”
就在半个月前，极氪汽车已因某车型大范围延迟交付被多家媒体曝光过。据上观新闻3月13日报道，有消费者反映称，元旦前选购了极氪品牌的一款007型号新能源小汽车，支付了定金5000元。负责交付的工作人员称1月底左右就可以交付，但过完春节变故频发无法交付，遭遇此变故的消费者不在少数。而对于交付究竟卡在哪一步，与消费者对接的工作人员说法模糊，大多称“在等公司通知，有消息会第一时间告知”。
几乎同一时间，极氪汽车的质量问题也遭遇诟病。据经济观察报3月15日报道，来自江苏常州的极氪车主王哲在2023年4月购买了一辆极氪001，但仅购车几个月后就频繁出现质量问题：“这辆车的智能钥匙时常失灵，手机蓝牙解锁功能也时好时坏，去店里维修了几次都修不好，车主走到车旁边就让‘罚站’，开开不了，锁锁不了。”王哲表示，现在他的车辆是“带病行驶”，最让人担心的就是安全问题。无独有偶，据青岛电视台《生活在线》栏目2023年12月29日报道，2023年10月7日，消费者张女士在青岛银川西路极氪汽车4S店花费20余万元购买了一辆极氪X汽车，结果刚开了两个月，她就发现新车出现了手机钥匙无反应、突然自动刹车等各种问题。张女士按照客服的指引联系了售后进行维修，结果修复了数次，几个小问题得到了解决，可自动刹车等比较严重问题都没有得到解决，就连到底是什么原因造成的也没有给出一个结论。
笔者注意到，有媒体报道称，根据消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布的“中国新能源汽车新车质量研究”发现，2023年新能源汽车行业整体质量水平不如前一年，新车型质量表现不如延续车型稳定。这既有新车开发周期紧缩的压力，也有越来越复杂的科技配置所带来的品控和适配问题。
当前新能源汽车行业竞争日益激烈，“内卷”式降价已成为2024开年以来各大车企的促销手段之一，极氪汽车不可避免也参与了这场价格战，新款极氪001上市发布会当天“极氪001价格”一度冲上热搜。极氪智能科技总裁林金文更是直言：“今年一开年，我们就把弹药准备齐了，铆足了干劲！”据悉，极氪2024年的销量目标为23万辆。林金文预计，极氪到2024年将拥有约50万台保有量，并在2025年冲击100万台保有量。
但对于消费者来说，除了价格以外，质量和服务永远是其最关心的问题。车企在努力占有市场、解决盈利问题的同时，也应守住质量底线，守住对消费者的承诺，毕竟从长期来看，质量和口碑才是车企站稳脚跟的关键。
信网评论员云彩
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