大家好，我是小李。开车跑高速的时候，你会不会使用定速巡航来降低油耗减缓疲劳呢？有很多人觉得定速巡航属于傻瓜式的操作，不够智能长时间开定速巡航的话会容易出现危险，而自适应巡航就不一样了，买车一定要买带有自适应巡航的车子，定速巡航不好用，这是真的吗？今天小李就来跟大家说说定速巡航和自适应巡航有什么区别，他们的使用方法一不一样，你看完就清楚了。
首先说大家最了解，接触最多的定速巡航这个功能，这个功能设计出来的目的实际上有2个，一个是帮助车主降低跑高速的油耗，另一个就是让车主长时间开车时没那么累。说实话，新手开车跑高速的话，你打开了定速巡航以后确实能够降低油耗，我经常跟大家强调，开车时的油耗高不高取决于你踩刹车的频率高不高，当你打开了定速巡航这个功能以后，一旦踩刹车就自动解除了，还没解除的时候它是让车子保持匀速行驶的，只要车上有瞬时油耗显示的话，那么你就会发现，此时车子的瞬时油耗比较低。因此咱们在使用定速巡航的这段路程内，是真的可以降低油耗的，这一点没什么可质疑的。
但老司机开车的脚感更好，开车过程中会更灵活的利用油门开控制车速，有时候老司机开车的油耗会比你使用定速巡航更低，毕竟电脑的程序太死板了，跟人的灵活性是没办法比的。我自己非常不喜欢使用定速巡航这个功能，主要是有2个原因。第一个就是我车上的那个定速巡航功能太不好用了，打开它以后的油耗比我自己开还要高。第二个就是定速巡航开启了以后我总觉得自己容易控制不住车辆，万一出现紧急情况我心里没底。而自适应巡航就不一样了，我非常喜欢用，主要是在车少的路段或者是区间测速的路段，我都喜欢打开。
自适应巡航是一种智能化的系统，跟定速巡航这种固定化的是不一样的。他们的主要区别就是自适应巡航过程中遇到慢车时会自动保存安全距离，当前面的慢车加速或者变道后它又会自主加速，实际上这是一种能够自主控制车辆加速和减速的配置，与无人驾驶比较接近了。我喜欢用它的原因是因为这个功能的自动化程度比较高，行车过程中搭配车道自动保持这个功能以后，会比定速巡航更安全。但实际上看名字就知道区别了，定速巡航你定好速度以后，它就闭着眼睛按这个速度冲了，哪怕是前面有一个慢车集团，它也会义无反顾的一头扎进去，直到发生车祸以后，才能自动解除，这简直就是玩命。但自适应巡航遇到这种情况，会提前有雷达监测到，并主动保持与前车的距离和车速，更安全。
最后，大家也不用担心这2个功能用起来有什么不一样，汽车上不会同时标配这2个功能的，低配的使用定速巡航，高配的使用自适应巡航。咱们第一次接触自适应巡航的时候，你就按定速巡航的打开方式就能使用，可以说这两个配置就是智能化程度不一样，使用方法是一模一样的。咱们只需要在方向盘上找到MAIN这个按键或者开关键，一般是在左侧的，打开MAIN或开关按键后，再按下SET健就能激活自适应巡航功能，按加减按键调整巡航速度，按下RES这个按键就能恢复巡航速度。
以上就是关于定速巡航和自适应巡航的区别以及使用方法的问题，咱们新手朋友只要对应自己的车子操作一遍就会了，希望我的讲解能够帮助到大家。
