甩开以色列，美军要为加沙打出一条生命之路，谁料不到一周时间，连人带装备全都困在海上，谁干的？反正不是胡塞。
最近，美国最近的一项举措，无疑成为了今年国际关系领域里一个颇具讽刺意味的轶事。其动用上千人、耗资上亿美元打造的“大工程”，居然没抗住两周就分崩离析，可见其用意，并不在加沙，而是另有想法。
（图解：美国在加沙打造浮动码头，结果被海风吹塌）
在全球目光注视下，美国试图通过建设一个浮动码头来避开陆路通道被封的阻碍，以解决加沙地带迫切的饥荒问题。
报道称，美总统拜登在宣布，将投入3.2亿美元，并调派1000名美军士兵参与该项目，目的是加速粮食及救灾物资到加沙的运输，目前浮动码头已经启用。
然而，其最终成果似乎并未达到美方原本的期望值。
据悉，该浮动码头仅在第一周就透露出了其内在的问题——运送了大约820吨援助物资，但仅有三分之二的物资实际抵达了加沙境内的接收点，相当于71辆卡车运送量，甚至是达不到那些有着严重饥饿威胁之人最低需求量的15%。
随后，在第二周，由于风浪的影响，这个刚刚建设的浮动码头也出现损坏，部分结构甚至脱离主体漂流至阿什杜德海岸搁浅，导致3名美军士兵受伤。
值得一提的是，美军特地派出两艘登陆艇前往救援，结果救援期间，也因为环境问题与码头一起被困在当地。
无奈之下，美军只能调来更多设备和人员帮助登陆艇与码头脱困。可谓是让人哭笑不得。
（图解：以色列封锁加沙陆路通道，救援车辆进不来）
实际上，这一决策自公布之日起就备受争议
首先，有加沙民众认为，纵观历史长河，美国在处理国际危机时采取的措施，往往都是出于更深层的政治目的。虽然此次行动表面上看似是对人道主义的响应，但不能忽视的是，美国与以色列之间复杂的政治盟友关系以及持续援助以色列武器的事实。
因此，在这种背景下，该计划显得更像是一种政治表态，而非纯粹的人道主义援助。
其次，尽管美国军队的资源和能力在全球范围内都得到了广泛认可，但该浮动码头的建设及其后续操作却暴露了几个重要的弱点。例如该项目几乎在启用不久后就遭遇了技术故障和自然因素的双重挑战，导致外界对美军及其工程质量产生质疑，网友嘲讽到，“美国连人类都能送上月球，现在却连一个码头都搞不定。”
为此，联合国秘书长副发言人法尔汉·哈克强调，从理论上讲，海运看似是一种补充陆运的可行方案，特别是在紧急情况下绕开封锁或其他限制措施。
然而，实际操作中的复杂性、成本高昂以及低效率问题，往往让这类方案变得不够切合实际。特别是在加沙这样对物资需求极为紧迫的地区，任何解决方案都应该以最快速、最直接、最高效为原则。
相比之下开放陆地运输通道、允许救援车辆进入加沙，才是解决当前危机的当务之急。
目前，已经有数百辆装满食物、医疗用品等必需物资的货车在拉法口岸对面等待进入加沙地带。按理来说，这批货车及货物原本可以直接为加沙居民提供迫切需要的帮助。
但令人遗憾的是，以色列却选择封锁了陆路运输通道，从而使这些生命线般的物资无法及时送达。
（图解：这些年来，美国基建频繁出事故）
话说回来，在深入分析这件事时，还有一个不可忽视的事实逐渐浮出水面。
长久以来，我们一直对美国在多个领域内的实力抱有一定预期，尤其是在技术和建筑标准上。但这一次浮动码头的失败给了我们强烈的现实冲击——一个耗资上亿美元的建设项目，在不足半个月的时间里，竟然陷入了严重结构问题，以至于成了一堆无用的废墟，甚至造成美军受伤。
分析人士认为，美国并不是技术不行，但在政治、经济和社会因素的影响下，其基建项目的实施往往遭遇重重挑战。这不仅限于浮动码头这一项目，还体现在美国国内多个基础设施项目的推进缓慢中。
