“中日双擎对抗赛”是中国混动车证明自己的一次机会，中国星智擎之所以能够战胜日系混动车，离不开吉利这么多年在混动车领域的努力。吉利这些年的努力都有什么成果？今天就来一块看一下。
吉利除了中国星智擎系列外，还有雷神电混系统，现在吉利银河的车型都在用这套系统。最新一代的雷神电混系统已经突破了2000公里的续航了，以后满油满电就能一口气从北京跑到广州了。也就是说以后都能做到一两个月都不用加油了，极限馈电油耗都低到了百公里两升了，我记得我之前开过的很多插混车，满油满电都没办法跑出来这么低的油耗，吉利能做到这一步也确实让人惊叹，一般的车企还真的没能力做到这一步。
另外要说的就是吉利现在的GEA3.0电子电气架构，实现全面电动化，通俗点给你们解释一下就是，纯电车、混动车、增程车、醇电车它都能造出来，兼容性很高。而且还有AI技术加入进来，你比如说AI数字底盘，无人驾驶自动漂移，吉利是全球第一个做到这个的，把AI技术和数字底盘结合在一起，直接把极限反应速度做到了4毫秒， 比人类快了25倍，这么一来极限状态下的自主避让避险就更轻松，那开车的时候就安全多了。
吉利如今的混动技术和新能源技术都展现了显著的创新和进步。无论是在混动效率的提升、能源形式的多样性，还是在智能安全技术的应用上，吉利都展现了其在新能源和混动领域的领先地位。那么各位车友是如何看待如今吉利的技术和实力呢？欢迎大家在评论区留言发表看法。
