"日本沿岸出现载有尸体的船只"这样的句子非常适合放在神秘小说或惊悚电影的背景下，然而它与艺术作品没有任何共同之处。
听起来可能难以置信，但被风暴摧毁的破旧船只——当地人称之为"幽灵船"——确实以令人惊讶的规律性抵达日本海岸，这些船属于从事非法捕捞鱿鱼的朝鲜渔民，也就是走私者。
日本海的海浪经常将载有人的船只冲到日出之国的岸边——不幸的是，这些人已经死亡。通常，这些海上遇难者身上没有证件，弄清楚他们是谁以及他们来自哪个国家并不是一件简单的事。
此外，死者的尸体通常在腐烂的晚期被发现，那时甚至确定死因都很难。然而，日本人倾向于认为大多数"幽灵船"来自朝鲜：在死者的个人物品中，除了渔民装备外，经常还会发现朝鲜的旗帜和关于金正恩的报纸。
起初，日本人怀疑被冲上岸的船只属于伪装成普通渔民试图潜入日本领土的朝鲜间谍。然而，他们后来放弃了这种猜测——被冲上岸的净是一些最普通的朝鲜的渔民的尸体，他们死于恶劣天气、饥饿或口渴。
顺便说一句，在某个时候，朝鲜的"幽灵船"变得如此之多，以至于日本当局开始进行统计。根据他们的数据，在过去5年中，有超过500艘"幽灵船"抵达日本海岸，特别是在2017年朝鲜被国际社会制裁之后，它们的数量急剧增加。
朝鲜渔民广泛使用带有绳索的石头代替锚的脆弱木船，因为正是它们构成了朝鲜的庞大渔船队。尽管这些小船完全不适合海上航行（所有随之而来的后果），它们仍然被放出自由航行，并且经常在北部和东部非法捕鱼，有时也会进入我国的领海，一旦着陆成功，几乎不会再回到他们的祖国……
秋天，当日本海开始风暴季节时，脆弱的朝鲜渔船特别容易发生事故。它们不是为抵抗狂怒的自然力量而建造的，从这场战斗中走出来的胜者很少。然而，如果船只在风暴中奇迹般地幸存下来，那么它很可能随后会失去发动机（它只是坏了），这意味着船员很可能面临团灭的结局——这几乎也是大多数时候唯一的结局。
有些人很幸运，他们在失去生命之前被冲到岸边，或者被其他路过的船只救起，但这并不常见——大多数在风暴中遇险的朝鲜渔民死于饥饿和寒冷。令人惊讶的是，尽管有这些情况，朝鲜人仍然一次又一次地通过他们脆弱的船只出海，尽管他们非常清楚自己面临怎样的危险。
至今，朝鲜渔民仍然继续在他们脆弱的小船上出海捕鱼，没有人阻止他们。这意味着日本海岸还会看到带有朝鲜旗帜的破碎船只，而且船上没有一个人。
生活仍要继续，而没人知道，这些“幽灵船”还会持续存在多久。
