随着科技的进步，我国的汽车市场发生了翻天覆地的变化，在国家政策的鼓励和支持下，我国的新能源汽车产业逐渐发展壮大，年汽车销售产量已经突破了千多万辆。
凭借着产品和技术上的明显优势，中国车企在全球的竞争力增强，尤其是中国的新能源汽车巨头比亚迪，一次又一次的突破技术大关。
最近比亚迪又开发布会，公布了比亚迪的第五代DM技术的的秦L DM-i以及海豹06 DM-i的价格，这是比亚迪最新的技术成果。
也就是新一代的DM技术让百公里的油耗直接降到了2.9L，续航里程也突破了2300公里，从以前的3L到现在的2L，这是比亚迪车企的又一次突破。
王传福致敬钱学森
之所以比亚迪能够取得这么大的进步，不仅仅靠的是比亚迪人自己的努力，更重要的是在于比亚迪是站在前辈的肩膀上发家致富的。
比亚迪最应该感谢的就是我国的著名的科学家钱学森，所以最近比亚迪开发布会王传福致敬了这位伟人。
之所以钱学森能够被称为伟人，原因就是在于他不仅仅能够做出一些惊天动地的成就，他还有非常独到的远见，能够提出一些具有跨时代意义的意见。
钱学森是我国的导弹之父，是我国的火箭之王，早在30多年以前，他就已经预测到了中国工业未来的发展趋势，在20世纪90年代的时候，钱学森就已经充分展示出了他的战略眼光。
在那个时候他就曾向国家提出过建议，说中国要跳过燃油车直接进入到减少环境污染的新能源阶段，虽然只有简短的一句话，但这却激励着中国的工业不断向前发展。
在上个世纪的时候，我国的很多建设者就考虑过钱学森的建议，经过不断的思索终于迈开了新能源汽车的步伐，紧接着到我国就开始意识到新能源的重要性。
在2009年的时候我国就召开了新能源汽车的大会，强调新能源汽车是我国未来汽车发展的一大必由之路。
而且国家还出台了非常多的新能源车企的政策补贴，助力中国车企转型发展新能源。
经过多年的探索和努力，终于在2023年的时候我国的自主车企比亚迪成为我国车企的冠军，直接打破了合资车企在我国车企市场的地位。
要知道在过去，有一大部分的中国人开的都是外国和中国合资品牌的汽车，我国自主研发的汽车品牌销售数据非常糟糕。
这并不是因为大家不爱国，只是在油车市场上中国的车企的确是差了很大一截，如今中国跨过燃油车，直接发展新能源就是打破过去我国车企在燃油车上的束缚。
一直在今年的5月份，中国的新能源车企在市场上的渗透率非常高，在零售端和上险端等都超过了百分之五十，这就意味着我国的新能源车企计划已经成功。
钱老30多年前提的建议终于看到了效果，不得不说真的是伟人，看的眼光这也太或许长远了些。
要不说比亚迪的王传福要致敬钱学森，如果不是钱老的建议，估计中国车企还是陷在燃油车技术突破的死循环上。
比亚迪发展迅速
钱学森是在1992年提出中国要发展新能源的，在1995年比亚迪公司就成立了，凭借着技术为王，创新为本的发展理念，比亚迪开发了很多新的发展模式。
其公司旗下不仅仅发展电池、电子等，还有轨道交通、新能源汽车等，可以说是一家非常有活力，有创新力的全新的企业。
在电池领域，比亚迪已经具有了完全的自主生产的能力，从研发、设计到最后生产，比亚迪都是百分之一百的自主。
从公司成立到现在，比亚迪已经在创新新能源发展这条路上走了有20多年的时间了。
目前在电池领域比亚迪已经成为了全球最大的锂电池供应商，在储能电池领域已经形成了自己非常完整的产业链。
所以在推进新能源汽车发展上，比亚迪也有了一定的优势。
凭借技术研发和创新的实力，比亚迪已经掌握了核心的电池、电机以及电控等领域的核心技术，已经拥有乘用车和商务车两大产品系列。
从2008年推出插电混动技术以来，比亚迪在乘用车领域推出了e6、唐、宋、秦等一系列的车型。
已经在一定程度上助力了中国车企弯道超车，但是在2021比亚迪又一次创新，推出了第四代的DM-i超级混动，并且运用于秦Plus以及宋Plus等热销车型当中。
在2023年的时候就已经突破了300万的汽车销量，但比亚迪并没有因此就放弃了创新，依旧不断寻求突破，在今年的比亚迪发布会上给大家带来了惊喜。
比亚迪推出了第五代的DM-i技术，直接开启了中国汽车插电混动的新篇章，在发布会上王传福表示目前世界最为先进的插电混动技术在中国，全球插混已经进入了中国时刻。
并且还推出了两款车型，价格直接打破底线低至9.98万，可以说比亚迪真的是新能源车企的山大王，直接给新能源的价格给打到了最低。
所以在比亚迪直播开发布会的时候，满屏的网友都在打工业奇迹，纷纷喊话钱学森是工业义父，看来中国的车企改变还真的是钱老的功劳巨大。
不愧是一代伟人，难怪王传福要致敬钱学森，这不就是妥妥的工业崛起么。
参考信源：比亚迪新车发布会上，王传福致敬钱学森
结语
钱学森的远见卓识，比亚迪奋发图强，不断努力创新才有了今天中国新能源车企发展良好的状态，才有了中国不断刷新全球新能源技术的成绩。
造车20多年，比亚迪改写了中国车企的历史，让中国车企站在了世界的顶端，让我国不再受限于合资车企的压迫中国车企终于能够独当一面了。
我们相信未来中国新能源车企的发展前景会非常广阔，未来中国人买新能源汽车会越来越便宜，未来会有更多更新更省的新能源汽车出现，让我们大家拭目以待。
