凭借出众的操控性能,3系一直以来都是宝马在运动轿车市场的一张王牌,即便是在面对老牌对手奔驰C级、奥迪A4L的持续压力,3系在今年前四个月依旧能做到平均月销过万辆,4月份更是以1.2万辆的销量成为整个中型轿车市场第二畅销的车型。
为了持续稳固自身的市场地位,宝马官方在日前也发布了新款3系的官图。那么新车都有哪些升级和变化?想买3系的消费者们到底是等待新款还是抄底现款?圈哥就来给大家仔细盘一盘。
内饰成升级重点
从宝马发布的官图来看,新款3系在外观上并没有较大的变化,整体和现款车型保持了一致,标志性的双肾进气格栅和双C大灯组依旧保证了整车的辨识度。
不过在细节上,新款3系拥有全新造型的轮毂,其新增的多幅双色镀铬轮毂视觉效果更具肌肉感,从视觉层面提升了整车的力量感。此外,新款3系拥有Arctic Race Blue metallic(北极竞赛蓝)和Fire Red metallic(火红)两个全新配色,高调的颜色也更符合新款3系原本的运动气质。
虽然新款3系在外观上变化并不明显,但新车在内饰就有了明显改变。首先,新车在现款车型双联屏的基础上,车机系统升级至最新的iDrive 8.5,其支持QuickSelect、AR实景导航、智能语音等功能,无论是硬件还是软件都保证了车内的科技感。
此外,新款3系还换装了全新样式的三辐式平底式方向盘、大面积使用了碳纹装饰板、出风口新增了氛围灯带,全面加强了车内运动、现代的驾驶氛围。同时,新车在档把、一键启动按键、iDrive旋钮等都使用了水晶材质,精致感相比现款也提升明显。
动力方面,从已经曝光的国产新款3系的信息来看,国产版车型将推出搭载2.0T发动机的燃油版车型,并提供低、中、高三种不同的调校。就目前官方渠道来看,新款3系最大的变化主要还是集中在内饰,其科技感、运动感、精致感均有明显提升。以此为基础,圈哥预计新车未来在科技配置上也将更为丰富。
等新or买旧?
根据官方的消息,新款3系将在今年7月正式全球上市,我们中国市场也将同步上市。这也就意味着现款3系还有2个月左右的时间就要正式成为老款。那么对于当下想要购买3系的消费者而言,现在到底是等新款上市还是抄底现款呢?圈哥认为最关键的就是看价格。
从圈哥最新的探店情况来看,目前现款3系入门的320车型终端最低价格已经来到了25万元以下,325 Li运动版车型终端裸车价在27万元左右,整体有着5-8万元左右的优惠。而且圈哥预测,随着新款3系上市在即,接下来终端价格或还有一定的下降空间。
那么我们再来预测一下新款3系未来的价格,虽然新车在外观和动力上都没有明显的变化和升级,但内饰的升级是非常明显的,不论是整体的用料还是更具更科技感双面屏,都是实打实的成本。不过我们再结合目前国内市场较为内卷的市场环境,圈哥预计未来新款3系的价格大概率会与现款车型的价格基本持平,大概率不会出现比现款车型指导价更低的情况,且新款车型短时间内不会有价格上的优惠。
现款更具性价比
在《车壹圈》看来:所以从价格上来看,现款3系有着非常明显的价格优势,在外观、动力基本与新款3系一样的情况下,自然是现款车型更有性价比。而且如果你认定了选择现款3系,那么圈哥建议可以再等一个多月的时间,在新款3系上市前夕下手,终端或许会给到更多的优惠。但如果你就是更喜欢新款3系更为精致、运动的内饰,那么等等老款也无妨,但买新款要付出的价格自然要高得多。
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