5月29日，广顺集团与易运供应链共同举办的“氢装上阵 链行湾区”氢能冷链物流车发车仪式在南海迎宾馆举行。随着广顺集团、易运物流供应链首批20辆氢能冷链物流车正式发车，广顺集团和易运供应链正式切入到氢能应用领域，粤港澳大湾区绿色氢能物流的示范应用场景也正式启动。
接下来，广顺集团将继续与易运供应链在氢能的探索道路上加速前行，积极推动大湾区氢能燃料电池车的应用推广，并整合氢能资源以应用端需求推动“制、储、运、加、用”产业链条协同创新。
此次活动由佛山市南海区发展和改革局指导，佛山市广顺电器有限公司、广东易运物流供应链有限公司共同主办，佛山市众清能源科技有限公司负责承办，佛山市飞驰汽车科技有限公司协办。
今年年底前将投放200辆，聚焦农产品运输
在“双碳”和能源安全目标的引领下，能源领域技术、模式、业态的创新正在推动诸多新趋势的涌现。氢能作为清洁的能源载体和储能方式，可配合可再生能源形成低碳能源体系，助力工业深度脱碳，正持续吸引企业强势入局。
广顺集团成立于1997年，业务覆盖氢能源应用、精密机械加工、自动化装备以及医疗器械等多个行业。经过多年深耕，公司已发展成为集研发、生产、销售、服务于一体，国内领先的高新技术企业。该集团在2009年开始布局氢能产业。易运供应链则是一家集物流、仓储、农产品交易、氢能车应用推广、物流与农业科技研发、应用、推广的综合性供应链服务商。旗下拥有互联网物流平台、生鲜配送系统、中央结算等IT系统。去年，广顺集团与易运集团共拓氢能物流新场景，共同组建合资公司广东易运物流供应链有限公司，并在2023年中国氢能大会上与飞驰汽车签订了百车采购战略协议。
目前，双方联手正以易运物流为支撑，推进氢能物流车的应用推广，助力物流行业各环节绿色化、数字化转型降碳减排。据悉，除了此次发车的20辆外，还有20台将在今年6月份交付投运，预计今年年底前将投放到200辆，2025年底前投放500辆。这些冷链车主要承担农产品运输业务，应用于从农产品交易中心出发配送到大型团餐配送、大型饭堂配送、大型电商仓（美团、多多等）及粤西所有农产品二级市场日均运输里程200-300公里。在此场景中，可以有效的克服氢车使用频率低、加氢站网点不足等氢能行业现状。
举行系列战略签约，促进氢能车市场化应用
自2014年佛山成为联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”示范城市以来，近十年间，从引进零部件到培育全产业链，以氢燃料电池汽车产业链为重点，构建“制、储、输、用”产业体系和技术创新应用的产业福地佛山氢能产业不断壮大，成为国内具有代表性的城市之一。
即便如此，氢能物流车的发展依然面临着一些挑战，例如氢能车的购车成本较高、加氢站的布局密度不够、市场接受度有待提升等。
为进一步打通氢能示范应用的各个环节，活动现场，广顺集团、易运物流供应链首批氢能冷链物流车举行了系列的合作签约仪式。其中，广顺集团与中泰证券达成金融战略合作，将与中泰证券开展涉及股权融资、IPO、并购重组等多方面金融合作。
广东易运物流供应链有限公司则分别与广东中新氢能科技发展有限公司和佛山奇豸物流有限公司在加氢板块和氢车租赁合作两个领域进行了签约。前者主要为氢能燃料电池车应用赋能，沿路布点解决加氢难的痛点，以需求推动氢能链条建设。而后者则为佛山奇豸物流有限公司及其客户提供绿色化、数字化的物流方案。
