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近日在上海举行的世界人工智能大会，西井科技展示了三款产品，全球第一款的换电无人驾驶商用车、新能源无人驾驶牵引车和智能集装箱物流机器人专家。
随着经济的高速发展，各种人工智能已经给生活带来了普惠性，自动驾驶技术的日益精进会使得全自动驾驶时代越来越近，并为未来的自动驾驶发展方向指明道路。
目前新能源汽车已经被大家认可，并且在汽车行业的地位日益显现，那么自动驾驶技术和新能源汽车连为一体，他们让车辆更有智能感，新能源汽车中低成本的电能与自动驾驶技术中的智能，二者相辅相成，共同促进，所以发展的空间很大。
在不久的将来，科技信息化建设不断完善，环保意识和高新技术的提高，电池技术与电力的发展可以提升产品的续航里程和充电速度，智能网联技术的应用可以提升汽车的安全性和乘坐者的舒适度等。
我国也出台了一系列鼓励新能源汽车的发展，比如免税、给予补贴等。汽车行业也需要新的闯入者，而用户也需要更大的满足，从长期看，这也会成为汽车行业主流趋势。
因此，从无人驾驶与新能源汽车的发展现状、政策上面分析，这是非常有潜力的。
我从无人驾驶硬件端产业链中挖掘了五家受益的核心公司，有望在接下来的行情中走强。
第一家，赛力斯
华为的技术毋庸置疑。与华为最相关的被塞力斯莫属了，塞力斯是整车里面无人驾驶的核心龙头，进度最快，又有华为的硬件算法加持。
第二家，德赛西威
无人驾驶方向的中军，确定性较高。
第三家，德迈仕
20厘米趋势核心，公司电枢轴多个量产产品已应用于特斯拉汽车无人驾驶，已开发多款驱动马达轴应用于激光雷达中，目前样品已通过客户审核认定合格，并以定点德迈仕生产，目前处于量产阶段。
最后两家，也是我最看好的两家！
其中一家，公司主营汽车中控和液晶仪表的座舱电子产品的核心显示器件定制，软件系统开发及配套器件，去年营收9亿，手里订单135亿，新产线陆续动工，趋势良好。
另外一家，公司结合自身多年的行业经验，在高速公路数据信息的采集、传递、汇聚、处理与交互共享方面已经推出了多套技术创新系统，通过不断推出新兴技术，紧跟互联网发展趋势，为高速公路智能化建设提供强大的技术支撑，促进车联网、无人驾驶的技术应用。
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