在5月24日举办的“向新十年-上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术。依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术的突破和应用，上汽“七大技术底座”不仅全面跃迁升级进入 2.0 时代，更以快速的智能迭代定义了未来汽车科技该有的样子，也又一次带给了我们强烈的震撼！
众所周知，汽车工业的又一次技术革命正如火如荼的开展，区别以往，此次中国站在了全世界舞台的中心，而作为国内汽车行业的领军企业之一的上汽集团，正通过创新技术，打造具有自我学习和进化能力的"新汽车"。
聚焦于"场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验"，上汽集团致力于从芯片到整车集成的全方位技术创新，现阶段，上汽已经建立了包括纯电、混动、氢能整车平台在内的"七大技术底座"，这些技术在行业中处于领先地位，其应用不仅为上汽自主品牌的发展提供了强有力的保障，更赋能了合资企业的产品，实现了技术的反向输出。
2023年，上汽新能源汽车和海外销量创新高，新能源汽车销量自2014年以来增长显著，海外销量也有显著提升。上汽自主品牌在总销量中的占比显著增加，今年，上汽集团“十年磨一剑”打造的最新技术：固态电池、智能车"中央大脑"、数字智慧底盘等已经开始量产，全力推动"七大技术底座"进入2.0时代。
此外，上汽集团通过创新的整车系统性"解构"和"重构"，打造了高速移动的智能机器人。零束科技已经明确了智能车云管端全栈架构的路线图，并推出了汽车行业首个智能车全栈技术解决方案；上汽集团的整车平台，包括"星云"、"珠峰"和"星河"，都进行了全面升级，以满足不同市场和用户需求。这些平台在电耗、使用体验、安全性等方面都有显著提升。
作为新能源汽车的“心脏”，上汽在电池技术的研发方面不遑多让，发布会上，上汽集团表示，其自主研发的全固态电池技术将于2026年实现量产，提供更高的能量密度和更好的安全性能。此外，"蓝芯"和"绿芯"混合动力和电驱总成技术也在不断进步，提升了性能和效率。
展望未来，我们有理由相信，上汽集团将继续顺应时代变革、把握产业趋势，以自主创新为抓手，大力发展新能源汽车，积极践行科技上汽、品质上汽、责任上汽，在电动智能网联新赛道上跑出创新发展加速度，推动汽车产业的智能低碳转型，与全球伙伴合作，共同构建产业新格局，共享变革新机遇！
