自23年5月上市以来，广汽传祺的旗舰MPV-传祺E9的累计销量已达2.2万辆，在竞争激烈的35万级新能源高端MPV市场占据一席之地。正值上市一周年之际，广汽传祺来了2024款传祺E9，新增了价格更加亲民的31.98万元的尊享版和更加豪华的40.98万元的国宾定制版。此外，在不加价的前提下，全系配置均有所升级。让我们一起来看看，24款传祺E9都有哪些升级亮点？
内饰豪华感有所升级，新增“马会庄园”主题
最为直观的升级变化，便是24款传祺E9的车内座舱更为豪华。24款新增了"马会庄园"主题内饰配色，旨在打造出高端奢华的庄园感觉。中控区域特别选用了"马鞍深桦"木纹装饰，通过其精致的纹理，为车内增添了一份细腻且优雅的氛围。
另外，国宾定制版是在宗师版基础上升级的，新添了“具有中国特色的星空顶”专属顶棚。车里头顶的主灯像星星，周围还有四圈小灯悬着，让人感觉既庄重又宁静。座位上还专门绣了名为“江山如此多娇”的图案，这让国宾定制版的车显得超级豪华，尊贵感爆棚。
车内座椅均有大幅优化，前排座椅配备按摩功能
在座椅方面，24款传祺E9在前中后三排座椅均有所大量升级。前排座椅特别加长，能伸缩到560毫米，是同类车里最长的。还新添了顶级的按摩功能，有10个按摩点，比同类车领先。按摩点从两层气囊升级到三层。
第二排座椅采用了高级半苯胺材料，配备了一键SPA模式，轻轻一按座椅会自动调整腿托和靠背，还具备自动识别防夹功能。二排电动滑轨也进行了软件优化，比老款更加平顺丝滑。第三排座椅提高了25毫米，座垫长了5毫米、厚了25毫米，坐起来更稳更舒服，腿部空间也更宽松。24款传祺E9细心照顾到了每一排乘客，三排座椅均无短板。
新增14处声学包，冠军版新增电磁悬架
24款传祺E9的NVH性能也得到了大幅优化，新增了14处声学包，整车声学包共计高达137处。官方声称，升级过后全车噪声低了2dB，语言清晰度提高了4%，怠速时车内噪音仅为40.8dB。
此外，之前广受好评的SDC电磁悬架下探至了34.88万的冠军版。相比于普通悬架，SDC电磁悬架会对底盘滤振性能、车身控制能力大幅提升、官方称俯仰优化约25%，侧倾优化约50%。用户可以按照自己的喜好调整车辆悬架设置。如果想要乘坐更平稳，减少路上颠簸感，可以选择“舒适模式”。要是希望车辆在驾驶时车身动作更利索，可以选择“运动模式”，使车身更扎实紧凑，减小余振。
AutoLab点评
不得不说，新能源高端MPV市场里各个都是卷王，传祺E9为了和他们竞争，也不得不卷上加卷。在不加价的前提下，增强NVH、下放电磁悬挂、添加座椅按摩，24款的性价比有着不小的提升。特别是34.98万的冠军版，个人认为是性价比最高的一款，同价位能搭载电磁悬挂的MPV并不多见。如果你的预算卡在35万以内，不妨关注一下24款传祺E9。
