在国内市场，相比日系三强或是德系大品牌，韩系车的表现确实不尽如人意，当然了至于为何不尽如人意，并不是一两句话就能说得出来的，当然这也不是小花本篇文章要研究的内容。小花想说的是，在海外市场韩系车的表现可是让人有些惊喜，特别是刚刚传过来的消息，在海外市场，韩系车的利润率已经超过了丰田等系列，这完全出乎了我们的预料。而为了能扭转国内的颓势，韩系车恐在国内有大动作！而基本能肯定，这个“大动作”就是新一代的“帕里斯帝”！目前新车已经谍照已经曝光。
组图就是刚刚亮相的新一代“帕里斯帝”！其实这款车近几年已经完成了两次大的换代，单就车的本质上讲其实还是不错的，无论是风格还是动力表现都能匹配到它的定位！而在此次，这款车再次调整，强化后新车的造型更夸张，算是目前韩系车设计的巅峰。车头位置，黑色的方形中网尺寸更大，几乎贯穿到整个前脸，而内部的黑色网格布局也保证了其运动性。大灯采用双层堆立的布局，近似于广汽传祺，但又比后者更具艺术性。而同样带来艺术性的还有前包围。确实在设计上，韩系车要更大胆一些。
从侧面开始，才是这款车的重头好戏，不知道此时路虎揽胜的设计师看到这款车会作何感想！除了尺寸上稍有差池以外，在布局上与揽胜几乎同步，就连侧尾部的元素也都几乎保持同步。另外窄边轮眉以及黑色轮毂同样能展现出超强的运动气息。车尾，新“帕里斯帝”的尾箱更靠下，所以它玻璃的面积是高于揽胜，但这也造成了一个问题，那就是下半部分要略显拥挤，而对比起来，后包围就简单了一些！
内饰大概率还是会延续现款布局，即便没有改变也丝毫不落下风。三幅式的方向盘更有厚重感，两侧内置了多功能的按键，且还在周围镶嵌了银色装饰，满满的高级感！主仪表盘采用了双机械加上中间的液晶仪表组成，而多媒体屏是从仪表盘延伸出来，副驾驶前侧也采用了内嵌式的结构出现，整体的灵动性还是能够展现出来！中间的档杆没有改变，延伸出来的大面积布局也让整部车看起来更厚重。
关于动力，新一代的“帕里斯帝”将匹配3.5T V6发动机纯燃油动力和混合动力两种动力总成，匹配8速自动变速箱，提供两驱和四驱模式可选。
