挪威贸工部国务秘书Tore. O. Sandvik打卡特斯拉上海超级工厂

新能源车广角说2024-05-22 19:02:59  102

5月22日,挪威贸工部国务秘书 Tore. O. Sandvik一行到访特斯拉上海超级工厂,参观了Model Y总装车间和质量检验线。

在参观中,Sandvik先生详细了解了特斯拉的生产流程、技术创新以及环保理念,他表示“1个小时就能造100辆整车,让我大受震撼”。

作为特斯拉在美国以外首家整车超级工厂,上海超级工厂如今已成为特斯拉全球最主要的出口中心,制造的车辆销往亚太、欧洲多个市场。

Model Y是2023年全球乘用车销量冠军,也是挪威这个高纬度市场连续8个月的最畅销车型。

2025彻底告别燃油车,挪威消费者直奔特斯拉

挪威已宣布将在2025年停止销售汽柴油车,以期通过改变出行方式来改善全球变暖。在一系列政策支持下,消费者对于电动车的需求也呈直线上升。

挪威公路联合会(OFV)公布的数据显示,今年3月份挪威新车注册量达1.94万辆,其中电动车份额占比高达87%,创下历史新高。预计到今年年底,挪威电动车的份额将达到90%。Sandvik先生认为,“相较于燃油车,电动车就是一辆更好的车,无论是对气候还是用户而言。”

挪威一年有六个月的雪季,但是特斯拉仍然凭借其强大的电池管理系统、冰雪道路的优秀表现,以及极寒天气里的产品力,在挪威受到大量消费者青睐。

数据显示,电动车销量在挪威连续三年保持强劲增长的同时,特斯拉也连续三年夺得挪威汽车销量冠军,成为挪威最受欢迎的电动车品牌。单车型方面,截至今年3月,Model Y已经连续8个月高居榜首,一举成为挪威销量最高的车型。“它是挪威市场最受欢迎的车”,Sandvik先生说道,“特斯拉是首个进入挪威市场的长续航电车品牌,而且挪威人很乐意尝试新科技,(特斯拉)拥有电动车领域领先的科技”。

另据海外媒体CleanTechica数据显示,特斯拉单月销量几乎等于热销榜上其余7款电动车的销量总和。

除此之外,Model Y不仅连续第8个月成为挪威乘用车销冠,今年1-4月Model Y持续发挥稳定,销量领先第二名的2倍还多,成为当地当之无愧的“销量王”。社交媒体上,大量挪威网友在分享出行日常时表示:“在挪威,开特斯拉已经形成了一种流行文化趋势。”

征服极寒登顶北欧市场,特斯拉用产品力打破燃油车壁垒

在固有认知中,纬度越高越不适用电动车,不少消费者甚至认为,只有燃油车才能在严寒天气下表现强劲。然而,挪威消费者用真金白银投出的选票,让市场看到了特斯拉不仅能在常规地区表现亮眼,征服严寒同样不在话下。

特斯拉的热泵空调就是对“天气越冷,电池越不耐用”的有力回击。通过蒸发吸热和冷凝放热,特斯拉首创的车载热泵能够将外部空气中的热量有效转移到车内,从而显著降低车辆能耗,提高了能量利用效率。

同时,高效的热管理系统还能够根据不同的用车环境和驾驶模式,智能分配并进行管理热量,并通过精准控制每个部件的温度,使核心零部件始终处于最佳工作状态,这使特斯拉在零下30摄氏度的环境中,能效依旧表现出色。

“每辆车都会受到寒冷天气的影响,在挪威,我们有些地方冬天非常冷,哪怕燃油车也会面临问题。但挪威人依旧选择电动车,哪怕偏远地区的人也会买电车。电动车的续航表现也越来越好。”被问及为何电动车能在冬季气候寒冷的挪威大受欢迎时,Sandvik先生答道。

数据显示,挪威由于靠近北极的地理位置,常年笼罩在寒冷和冰雪当中,一年长达六个月的雪季更是让挪威人民对出行工具有了更高要求。特斯拉的越野辅助模式专门针对冰雪、泥泞、湿地等湿滑路面而生,开启后通过牵引力控制可有效提升车辆在冰雪路面的通过性,以帮助车主更好应对不同路况。

不止操控、能效、安全、智能打动挪威消费者,特斯拉超密集的补能网络,也为北欧人民的“油转电”提供坚实保障。由于在寒冷地区表现出色,冰岛、丹麦、瑞典等北欧多国也同样掀起了一波特斯拉风尚。

据2023年特斯拉北欧地区销量数据显示:在冰岛,特斯拉打破了燃油车33年来保持的纪录,成为整体车市销量最高品牌的同时,Model Y继续稳坐当地最畅销单车型。

在丹麦,Model Y打破由丰田卡罗拉保持了37年的最高销量纪录,一举夺得历史上单年最畅销车型称号。这样的“神话”在瑞典同样上演,2023年特斯拉瑞典销量同比猛增121.3%,Model Y再次拿下最畅销车型。

曾有车主自驾特斯拉环游北极圈,在社交媒体上这位车主赞叹道:特斯拉即使在北极以北驰骋,也丝毫不逊色。依托强大的科技实力,特斯拉在不同地区、不同道路、不同环境都能表现出色,而这也是其受到全球消费者青睐的最大原因。

除此之外,特斯拉用软件驱动硬件的方式还可以让消费者用车持续保持新鲜。通过OTA空中升级,消费者在家中就能“一键”掌握特斯拉最新科技,这与燃油车出厂即定型的体验大不相同。

未来,特斯拉车辆还都可以搭载FSD完全驾驶功能,帮助车主更加从容处理各种路况。马斯克马斯克在社交媒体透露,2024年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。特斯拉已经向北美车主推送了FSD完全自动驾驶能力(监督版),引入“端到端神经网络”技术,这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。

如今,特斯拉已经成为少有的集齐了海量训练数据、大规模算力、完全自动驾驶软硬件、先进制造、可持续能源供给等多张王牌的AI引领者,其人工智能效率大幅领先于其他企业。

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