谎言和猜疑都是臆想的产物，缺少事实的依据，只有得到事实的证实，谎言才会不攻自破，猜疑就会变成真实。在中东地区复杂多变的局势下，伊朗总统莱希乘坐的直升机发生了坠毁，莱希等伊朗高级官员在坠机事故中罹难，这是一起意外？还是一次阴谋？国内外的各种分析和猜测应运而生。根据国内外主流媒体的报道，伊朗总统莱希近日出席了在东阿塞拜疆省一个大坝举办的落成仪式，在返回大不里士的途中，乘坐的直升机失事，包括总统莱希、外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省省长拉赫马蒂等机上人员全部遇难。
总统机队由3架直升机组成，唯独莱希乘坐的直升机坠毁，失事地点为距离大不里士大约100公里的瓦尔扎坎山区。目前没有关于发现飞机黑匣子的消息，伊朗官方在新闻发布中未使用“坠毁”一词，但给出了初步的判断，直升机“由于恶劣的天气和大雾被迫硬着陆”。“硬着陆”一词指的是由于天气、飞行员失误或机械问题，飞机着陆时比正常情况的速度更快、力量更大，轻则造成乘客的慌乱不安，重则导致飞机结构的受损甚至解体。
直升机主要在低空飞行，受地形、天气和气流的影响，在山区飞行的风险加大，不同的气温、湿度等气象因素会产生组合变化，诸如团雾、强对流等恶劣天气可能造成飞行事故，此外，机身的结构和用途等因素直接决定了直升机的性能和安全。莱希出行的护卫和直升机乘组人员安全意识薄弱，至少有两点“麻痹大意”的失误，一是不顾山区“黑云压顶”、能见度差的气象条件，二是选用了“老掉牙”的美制直升机，抵御恶劣天气的性能严重不足。
莱希乘坐的直升机为美制贝尔-212型，编号6-9221，上世纪60年代末，美国贝尔公司开始生产贝尔-212型直升机，老式的直升机缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备。上世纪70年代，伊朗从美国购买了10架该型直升机，其中有多架被改造成VIP专机，用于伊朗政要的运送服务。
1979年，伊朗发生了伊斯兰革命，亲美的巴列维政权倒台，美国开始制裁伊朗，这批老式的美制直升机得不到正常的设备更新和维护保养。伊朗前外长扎里夫把这次空难归接为美方的制裁，“总统直升机坠毁的悲剧是美国的错，美国不顾国际法院的裁决，对向伊朗出售飞机和飞机零部件实施禁运措施。”“这一事件将被列入美国针对伊朗的罪行清单中。”
莱希总统坠机身亡，伊朗没有举行国葬，伊朗红新月会的负责人声称，伊朗总统莱希的遗体经过了整理和清洁，已被送往东阿塞拜疆省省会大不里士的公墓安葬。伊朗民众的情绪似乎波澜不惊，但有一种“阴谋论”的观点在伊朗以外的社交媒体流行开来，由美国支持的以色列情报人员的嫌疑最大，不排除以色列军方有对伊朗强硬派领导人实施“定点清除”的动机，但网友无法得知以色列军方是否制定了此项计划，
众所周知，以色列军队在加沙地带展开的地面行动持续了半年多的时间，以军和哈马斯武装激战不断，而伊朗是巴勒斯坦哈马斯武装的主要支持者。伊朗总统被暗杀的可能性极小，但阴谋论者把怀疑的矛头指向了以色列，以军前不久轰炸了伊朗驻叙利亚的大使馆区，伊朗用无人机和导弹进行了还击，但以色列对伊朗空袭之后，伊朗没有对以色列进行第二次还击。
美制的老直升机发生了硬降落，重重地砸在岩石上，有网友怀疑飞机的发动机被远程关闭，导致直升机失去了动力，还有网友怀疑，美以“特务”提前潜伏在出事点的附近，对经过的直升机实施了信号干扰，美国和以色列是伊朗的敌对势力，已有几位伊朗将军被美以特工除掉，总统莱希和外长阿卜杜拉希扬的外交政策强硬，成了以色列的“眼中钌，肉中刺”，尽管以色列方面声称与伊朗空难无关，但有网友仍然相信以色列军方暗中打了一次“伏击战”。
