近日，据国内媒体报道，高合汽车母公司华人运通与iAuto集团达成全面战略合作，iAuto集团将会支持高合汽车的各项重组，实现复工复产，恢复品牌的正常经营。
按照协议，iAuto计划投资超10亿美元（超72亿元人民币）支援高合汽车的重组计划，该协议表示此次交易将会在今年2024年上半年财务报告公布前完成。
据悉，双方合作范围包括履行销售订单的制造合作、股权并购、技术合作、品牌和海外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等，而且目前华人运通已经开始团队复检以及恢复生产准备的工作。不过，目前高合汽车和华人运通暂未对此事作出回复。
看来这次高合汽车终于能够起死回生了，但到底这个名为“iAuto”的金主爸爸到底谁呢？竟然如此财大气粗，一次砸超过10亿美元给高合。
经过深入调查，原来这个iAuto原名是慧择汽车，在2018年成立，是一家专注于汽车科技和汽车金融科技公司，主要技术包括低温可控核聚变变量模组，用于汽车驱动方面。
根据2023年9月，正道集团发布公告，宣布与iAuto订立谅解备忘录，iAuto拟授予正道集团在亚洲的独家经营权，以使用iAuto的多项专利技术，而且iAuto最终实益拥有人为正道集团公司主席兼公司单一最大股东仰融。
仰融是华晨汽车曾经的大佬之一，在1992年10月，让“华晨汽车”在纽约证券交易所实现上市，融资7200万美元的重要人物。在1999年，还让华晨汽车在香港实现上市。
不过在2002年，仰融因为罗孚汽车项目导致与地方政府产生矛盾，仰融也在同年将华晨中国的股票全部抛售，并前往美国。
不过仰融并未放弃他的造车梦，在2009年正式成立正道集团，并于2017年在日内瓦车展发布首款电动概念车H600。而这次通过iAuto向高合汽车进行注资，协助高合重组，也证明了仰融选择了高合汽车实现造车梦。
相比搞技术，仰融更擅长资本操作，通过金融实现造车梦，而现在的高合汽车正好极度缺钱。仰融对其进行投资相信也是看中了不仅是看中了高合这家企业，更是看中了中国新能源汽车市场的潜力，有意通过高合回国造车。下面就看仰融和丁磊能不能擦出火花，让高合重新走上正轨了。
编辑说：
超10亿美元，确实已经够解决高合现在的破产危机，但是要让高合能够真正的活下来，走下去，不仅要改变高合的造车、新车宣发、销售等方式，而且还要有属于自己的标志性技术，而不仅是卖外观、卖设计。
现在中国的新能源汽车市场，大家都在卷技术、卷价格，竞争比当初高合刚诞生的时候更加激烈，也更加残酷，能活下来的新势力品牌已经所剩无几，高合能够获得融资，真的是相当幸运，下面就看新生的高合能够重新给车坛带来震撼吧。
