这两天看了魏总在股东大会上的发言，个人觉得还是挺有道理的，在这里也分享给大家一起讨论下，魏总强调了，越野车追求的是慢，慢才有更好的控制力，在轮端国际最慢的越野车每小时 2.7公里，在慢的过程中才能释放巨大的扭力输出，这就是电动车实现不了的功能。电动车一慢就没有扭矩，电动越野上坡都是轮胎打滑上去，所以HI4-T就是解决这一问题。当然这是纯越野车，如果是泛越野车，穿越是没什么问题，再好的纯解藕也做不到绝对的同步，一些电动越野一旦打滑，某一个轮在冒烟，如果四个轮子绝对节藕，不可能打滑。因此，越野今后要划分越野、泛越野、城市四轮驱动。魏总还说，电动纯越野是非常危险的产品，一旦抓住硬物，车辆会可能窜出去，造成人员和车辆失去控制，因此，长城汽车在越野、泛越野、城市四轮驱动都有布局。方盒子不是越野，大家要清醒认识。
