随着新能源汽车行业竞争的加剧，已进入大浪淘沙的阶段。目前已有不少新能源车企出现了不同程度的问题，就连曾经的新势力四小龙的威马汽车，也未能幸免。
早在去年年初，威马汽车负面问题便初见端倪。当时，有关降薪裁员、工厂停工、线下门店闭店等负面消息，满天飞，让不少网友开始质疑威马汽车发展前景。对此，威马汽车并没有过多的掩饰，而是亲口承认公司遇到了困难，并且创始人沈晖还喊出了“像牲口一样活下去”的口号。
进入2023年下半年，威马汽车负面越发多了起来，比如时不时传出被强制执行的消息，这很难不让网友怀疑这家车企已经倒闭破产了。
面对网上的质疑，威马汽车选择站出来回应，称并未破产，也不会倒下、躺平，正在通过引入战略投资人，实现自救。
而威马汽车吸引战略投资人的方式，便是启动重整。重整期间，威马汽车可与债权人、老股东以及潜在投资人展开积极的谈判，从而达成债务重组和引入战略投资的协议，实现公司的长期可持续性和健康发展。
目前，威马汽车重整进展顺利，已在3月29日召开了第一次债权人会议。据了解，已有4家意向战略投资人向威马汽车抛出了“橄榄枝”。同时，该会议结束后，管理人将推进战略投资人和共益债投资人的遴选、谈判工作。
多位意向投资人的加入，将助力威马汽车重整成功。这也意味着，威马汽车不仅不会倒闭，还有机会走出困局，并恢复持续盈利能力。
