面对竞争非常激烈的国内汽车市场，光靠产品硬实力显然是不够的，价格上还要拿出足够的诚意才能打动消费者。比如一汽丰田亚洲龙这款车，官方指导价为19.98-27.98万元，目前终端市场有着非常大的优惠力度。
以承德地区为例，当地经销商给出的报价区间为13.98-23.98万元，相较于指导价便宜了6万元左右，相当于打了6.9折，这个价格对于一款丰田旗舰轿车而言，还是很有诱惑力的，那么它是否值得入手呢？今天咱们就来看一看。
外观部分，丰田亚洲龙整个车头部分采用扁平化的设计，看上去很宽，视觉效果相当的大气。前脸配有大尺寸的进气格栅，内部为黑化的点阵式镀铬条填充，看上去颇为精致和运动。上方两侧配有狭长犀利的LED灯组，下方为倒L型的导流槽设计，搭配底部的前铲造型，让整个前脸看上去更加时尚大气。
车身侧面采用溜背式造型设计，车身姿态颇为动感。双腰线的设计简约干练，侧窗沿边加入镀铬饰条点缀，搭配多幅式的铝合金轮毂，带来不错的时尚运动感。车尾配有鲨鱼鳍扰流板、黑化风格的贯穿式尾灯以及双边共双出的镀铬排气，进一步提升车尾的视觉层次感。
进入到车内，丰田亚洲龙的内饰主要以黑色调为主，不仅使用了大面积的皮质材料包覆，还加入了仿木纹饰板以及镀铬饰条点缀修饰，提升内饰的精致感和档次感。7英寸嵌入式仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏，带来较强的科技感。此外还保留了诸多的实体按键，日常操作起来也比较的便捷。
尺寸和空间方面，丰田亚洲龙长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm，定位中型轿车。实际空间表现，小编身高176cm，坐进主驾驶位，将座椅调整到合适坐姿之后，头部剩余1拳4指余量，保持前排座椅不动进入到第二排，此时头部空间剩余1拳半，腿部空间达到了3拳的距离，非常宽敞，即便是翘个二郎腿也没什么难度。这台车的座椅非常厚实柔软，有种大沙发的感觉，整体坐起来还是很舒服的，加上配有全景大天窗，通透感也不错，进一步提升了舒适性。
主被动安全方面，丰田亚洲龙基于TNGA架构打造而来，拥有超高刚性车身，同时车内配有10安全气囊，全方位保障车内的驾乘人员安全。值得一提的是，它全系都搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操控系统，配有L2级的驾驶辅助功能，支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，高配车型上还增加了4个超声波雷达以及2个毫米波雷达，提供倒车车侧预警、并线辅助、车道循迹辅助等功能，日常使用起来更加的便利智能。
动力部分，亚洲龙提供燃油版以及混动版两种动力版本，前者提供2.0L和2.5L两套动力，最大输出功率分别为177马力和207马力，WLTC百公里油耗分别为6.11L和6.28L。日常动力都是非常够用的，2.0L动力匹配的CVT变速箱，换挡非常的平顺，动力输出也很线性，2.5L动力匹配8AT变速箱，动力储备更加丰富，急加速响应更快，8AT变速箱响应很及时，高速巡航升档很积极，发动机转速维持在降低的范围，保证了燃油经济性表现。
当然了，如果你对动力和油耗有更高的要求，那么还可以选择油电混动车型，它使用了丰田第五代智能电混技术，由2.5L发动机+单电机组成，发动机最大功率为131千瓦，电机最大功率88千瓦，WLTC百公里油耗低至4.71L。日常加速动力响应更快，起步更加的轻快，同时它的车厢静谧性表现也要更好一些，整个行驶质感会更高。
总体来看，亚洲龙作为丰田品牌旗舰轿车，它的实际尺寸和空间要比同级的合资B级车更大，舒适性表现也要更好。同时它的外观和内饰设计非常简约耐看，符合主流消费群体的审美诉求。配置也很丰富，加上目前较大的终端优惠，确实很有性价比，也是抄底的好机会。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询跟了解下吧。
