没想到越野车领域划分这么细, 涨知识了

坦克系列还是挺火的，长城老总对越野的看法也挺独到的。越野车追求的是慢，慢才有更好的控制力，在轮端国际最慢的越野车每小时 2.7公里，在慢的过程中才能释放巨大的扭力输出，这就是电动车实现不了的功能。电动车一慢就没有扭矩，电动越野上坡都是轮胎打滑上去:HI4-T就是解决这一问题。他认为纯粹的方盒子车并不代表越野，越野车也应该细分为泛越野、越野、城市四轮驱动。现在市面上出现了电动纯越野的类型，这种产品危险系数高，因为电动越野在低速爬坡的时候扭矩输出不够高，爬坡存在打滑现象。而坦克系列搭载Hi4-T架构的的纯越野车则没有这个问题，越野安全有保障。