潮新闻客户端记者刘芫信
随着低空经济在2024年国务院政府工作报告中的首次提及，这一融合了民用有人驾驶与无人驾驶航空器的新兴经济形态，以其独特的魅力和巨大的市场潜力，迅速成为社会各界关注的焦点。低空经济作为推动新质生产力发展的重要力量，正成为培育我国经济发展新动能的关键领域。中国民用航空局权威数据显示，2023年我国低空经济市场规模已达5000亿元，预计到2030年，这一数字将激增至2万亿元。
图为西部科创谷（众合科技青山湖园区）
近日，国内智慧交通领域的领军企业浙江众合科技股份有限公司（000925.SZ），宣布计划进军低空经济领域，凭借其深厚的数智化技术底蕴，期望在低空经济大潮中占据先机。
众合科技不仅在城市轨道交通数智化领域有着丰富的经验，还在近几年内构建了一批共性技术底座平台，特别是基于时空大数据的立体网格化大数据底座。公司年报中明确提出了“积极拓展和构建‘车路云协同+低空+低轨卫星’立体化和互联互通的纵向大交通产业市场”的策略，显示出公司对新兴市场的敏锐洞察力和战略布局。
图为众合科技“1+2+N”战略示意图
根据发布的低空发展计划，众合科技已拥有适用于低空经济多个关键场景的底层技术，包括智慧交通管理与控制系统、智慧运维系统以及时空大数据平台等，这些都为进军低空经济领域奠定了坚实基础。
为了更好地把握低空经济的发展机遇，众合科技已制定了全面的实施策略：计划成立低空经济创新研究院，加大技术研发和创新投入，聚焦无人机飞控技术、感知技术等关键领域，推动技术的突破与创新。同时，以应用场景为核心，研发适合低空经济的产品与服务，满足无人机巡检、交通监视、物流配送等多样化需求。
此外，众合科技还将加强与产业上下游企业的战略合作与资源共享，推动低空经济产业的发展。公司还计划组织建设低空项目示范工程，打造场景应用标杆，以推动低空经济的蓬勃发展。
众合科技此次将低空经济纳入战略布局，展现了其前瞻性和深远的战略眼光。在过去中国轨道交通高速发展的20年里，众合科技以他强劲的实力和坚韧的发展韧性实现了从0到国产化系统龙头的地位迁跃，是其战略决策和战略实施的成功。基于与低空经济领域高度契合的核心技术积淀，在未来10年甚至更远，我们希望能看到众合科技继续以他独特的理念、跨产业领域的整合能力，在新交通领域达到一个新的高度，不仅为公司开辟出新的业务领域和发展空间，实现公司的可持续发展，也助力我国低空经济的发展实现在世界范围内的领先。
