最近长城汽车魏建军在媒体和社交平台可谓是非常的活跃，看的出来60岁的长城汽车魏建军依然斗志满满，走向台前的魏建军为长城汽车博得了不少的流量，更多的人开始了解长城汽车对于技术的执着以及长期主义的发展战略，当然了更多的人也因为魏建军这个人物性格开始对于长城汽车的好感度有所提升，这或许就是车企领导人的魅力吧，也是为什么现在很多车企的一把手都开始出来做营销的原因吧！
当然了车企一把手营销有利也有弊，他们说的每一句话都会被无限放大，而带来的后果很有可能无法预知。近日长城汽车魏建军在投资者大会上讲的关于越野的观点就引起了部分网友争议“越野追求的是慢，慢才有更好的控制力，国际上纯越野车最慢可以做到2.7公里/小时，在慢的过程中才有巨大的扭矩输出，这是纯电动车实现不了的功能。电动机一慢就没扭矩，用户看到的电动车能爬上坡，是轮胎在打滑挠上去的，不是真正爬上去的，Hi4-T追求的是低速扭矩，是适应越野场景的新能源汽车技术。电动纯越野是非常危险的产品，一旦抓住硬物，车辆会可能窜出去，造成人员和车辆失去控制”。
车卖家觉得魏建军这一席话说的非常有道理的，这个大家也可以从一些越野老炮发布的不同类型越野车在越野场景下的表现可以看出，但是这句话为什么会引发争议呢，因为大家可以看到现在市面上一些刚刚进军硬派越野领域的车企基本上都是以电为主，虽然魏建军这是科普越野知识，但是这不也相当于否定这些以电为主的越野车型吗？
魏建军说的非常有道理也说的很诚恳，但是不是所有人都想听这样的话！
