据领克官方发布的信息，领克07 EM-P预售不到一周即破一万订单，另外新车将于5月17日上市，预售价为18万至21万，作为领克品牌首款中型插混车型，与领克08 EM-P同样基于CMA Evo架构打造的全新产品，在配备云感舒压整皮座椅以及哈曼卡顿音响，综合续航达到了1400km，具体表现如何呢？下面进行全方位的解析。
外观方面，领克07 EM-P的外观设计延续了The Nex Day概念车的设计语言，前脸采用了层次丰富的造型设计，标志性的“闪电纹”大灯和“科技带”贯穿式灯带提升了车辆辨识度。车身侧面造型修长且具有个性，还配备了隐藏式门把手和侧面传感器等配置，赋有时尚科技感氛围。尾部的线条设计比较突出，采用贯穿式尾灯的设计，与前灯组形成了首尾呼应，尤其是在夜间点亮后，流水式的灯光效果更为强烈。
领克07 EM-P内饰设计简洁明了，几乎看不到实体按键，充满了科技感与时尚感，展现了现代气息。配备了10.2英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，另有92英寸AR-HUD抬头显示系统，中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，并搭载了魅族的车机系统，提供了丰富的信息显示和娱乐功能，车机反应丝滑流畅，并没有丝毫卡顿。
该车车身尺寸为4827mmx1900mmx1480mm，轴距2843mm，同级别的雅阁轴距2830mm，分析可以看出领克07 EM-P的车内空间表现尚可。以165身高的朋友进行实测，前排标准坐姿头部空间一拳，坐到后排腿部空间约有三拳，头部也还有一拳二指，加上NAPPA抗菌真皮包裹的座椅，前排还支持加热通风以及记忆功能，顶配车型还拥有按摩、加热、通风功能，搭配23个扬声器的哈曼卡顿音响以及WANOS全景声APP带来的高音质音源，整个车内的乘坐体验感还是很不错的。
安全方面，整车高强度钢材+铝材合计占比超82％，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa，在发生物体碰撞时，可有效抵抗车身变形，提升车辆安全性能的保护作用。
动力搭载1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），发动机最大功率120kW，电机综合功率280kW，综合扭矩615N·m，匹配3DHT变速箱，零百加速仅需6.5s。配备18.99kWh容量的磷酸铁锂电池，纯电续航126km，综合续航达到了1400km，WLTC综合油耗低至0.99L/100km，亏电油耗也仅需4.8L/100km，满足于城市日常通勤或是需要长途旅行的用途。
耗资过亿打造的CMA Evo原生新能源架构，让领克07 EM-P拥有更扎实的底盘能力、更好的纯电性能和更安全的车身结构，为其优异操控与可靠品质打下良好基础。另外，领克07 EM-P提供纯电模式、性能模式、超级增程模式、个性模式的四种驾驶模式。其中，以智能化技术为核心打造的超级增程模式，可在不同使用场景，自动根据行驶状态智能切换，最大化利用各能源形式的“高效区间”。
综上所述，领克07 EM-P作为领克旗下首款进军B级插混市场的车型，外观设计上具有不错时尚运动，内饰设计科技感氛围浓烈，在动力性能、配置、安全以及空间上整体表现良好，目前推出了5月16日前下订可享至高20000+元的权益，大家喜欢这款车吗？
