5月10日，乘联会发布了2024年4月份国内狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。整体上看，仅有3家上榜车企的销量实现了同比上涨，其余7家上榜车企的销量则均呈现出同比下滑趋势。
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比亚迪：单月销量突破25万台，稳居销量冠军位置
在如今的国内市场，比亚迪无疑是表现最为卓越的车企。在销量规模上，相比其他车企，比亚迪可以说是“独一档”的存在，让其他车企难以望其项背。
乘联会数据显示，2024年4月份，在国内乘用车零售销量呈现出同比、环比双双走低的情况下，比亚迪依然实现了高速上涨态势。
乘联会数据显示，2024年4月份，比亚迪单月零售销量为25.4万台，以远超其他车企的销量规模，再度强势夺冠。
4月车企销量榜
相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了31.1%，继续展现出高速上涨的态势。我认为，随着在新能源汽车领域的优势地位日渐凸显，比亚迪将会在国内车市取得更为精彩的销量成绩。
奇瑞汽车首次挺进前5，仅3家车企销量同比上涨
乘联会数据显示，2024年4月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，仅有比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车三家车企的销量上涨。
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而且，这三家车企的同比增幅，均在30%以上，表现十分强劲。其中，奇瑞的同比增幅最高，是上榜车企中的领涨车企。
乘联会数据显示，2024年4月份，奇瑞汽车狭义乘用车单月零售销量为7.9万台，超越同期上汽大众的销量，位居同期车企零售销量榜第5名。
相比去年同期，其销量上涨了59.8%，几乎上涨了6成。值得注意的是，这也是奇瑞汽车的销量第一次进入国内车企狭义乘用车零售销量榜前5名。
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一汽丰田等下滑三成以上，高达7家上榜车企销量同比下滑
与上述车企形成反差的是，2024年4月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，有7家上榜车企的销量同比下滑。
且，除了华晨宝马，其余车企的销量同比降幅，均在10%以上。其中，一汽丰田、上汽大众等车企的销量降幅，更是在20%以上。
乘联会数据显示，2024年4月份，一汽丰田的单月零售销量为4.9万台，位居同期车企零售销量榜第9名。
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相比去年同期，其销量下滑了31.3%。乘联会数据显示，2024年4月份，上汽大众的单月零售销量为7.8万台，位居同期狭义乘用车零售销量榜第6名。相比去年同期，其销量下滑了21.7%。
上汽通用、北京奔驰、特斯拉中国落榜，华晨宝马、东风日产等上榜
乘联会数据显示，2024年3月份，北京奔驰、特斯拉中国、上汽通用等三家车企进入同期车企狭义乘用车零售销量前10名榜单。
丰田RAV4
但是，2024年4月份，这三家车企则落榜了。与之相反，2024年4月份，华晨宝马、东风日产、广汽丰田等三家车企则上榜了。但是，2024年3月份，这三家车企则没有上榜。
乘联会数据显示，2024年4月份，广汽丰田单月零售销量为5.2万台，位居同期车企狭义乘用车零售销量榜第7名。
2024年4月份，东风日产的单月零售销量为5.2万台，位居同期车企狭义乘用车零售销量榜第8名。
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2024年4月份，华晨宝马的单月零售销量为4.9万台，位居同期车企零售销量榜第10名，处于“垫底”的位置。
相比去年同期，华晨宝马的单月零售销量下滑了7.9%。不过，需要指出的是，如今国内车市竞争激烈，变化更是波谲云诡，车企销量排名变化或者销量一时涨跌，也是比较常见的事情，都是比较正常的市场波动。
宝马5系
在此，我们希望销量下滑或者排名下滑的车企，能够在此后的月份中，取得更为卓越的销量表现。
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