不顾中方再三劝阻，美国或许很快会对中方新能源产品征收巨额关税，此举一旦实施，或将引发新的中美贸易战！
中美两国此前围绕着经贸议题展开了多轮交流，中方再三劝告美方遵循自由贸易原则，不要动辄诉诸贸易保护主义，但美方看起来不准备听从中方的建议。据美媒《华尔街日报》5月10号独家报道，消息人士称，拜登政府可能会在未来几天内，提高对中方的新能源产品关税，其中，对中方新能源汽车的关税可能会提高四倍，从当前的25%提升至100%！虽然目前华盛顿还没有做出最后的决定，但不排除拜登这么做的可能性，或许有三方面的理由促使拜登做出这一决定。
首先，阻挠中方新能源车进入美国市场，这是拜登政府的基本目标，也是美国政府当前的重点问题。目前为止，美国对中国新能源车维持的25%关税，实际上把中方挡在了美国市场之外，但很多美国官员认为这还不够，担心未来中国新能源车具备的成本优势，足以抵消25%惩罚性关税带来的影响。如果把相关的关税一口气提升到100%，那么确定会一劳永逸地阻挡中国新能源车进入美国市场。
其次，拜登政府或许是想以此给欧洲做出“表率”，敦促欧洲对华设置高额关税。众所周知，中国新能源车进入欧洲的势头很猛，如果不能阻止中国新能源车在欧洲的脚步，那么中国新能源车的强劲出口趋势就不会改变，拜登政府深知这一点。在欧盟还未就是否对中国新能源车问题提高关税做出最终决定的情况下，若美国政府发起高昂关税，无疑会给欧洲带个头，这可能也是拜登政府的考虑之一。
再次，还有一个关键的因素不容忽视，那就是前美国总统特朗普的影响。特朗普在对华经贸问题上向来持强硬立场，支持对华采取高昂关税，特朗普此前曾表示，自己正在考虑对所有的中国进口产品，征收60%或更多的关税！虽然特朗普这种言论遭受一些反对，但同样得到了一批支持贸易保护主义的美国选民支持。拜登为了争取这一部分美国选民，就需要在对外经贸领域做出一些姿态，展示出自己在经贸问题上不比特朗普更“软弱”。而对中国的新能源车征收100%的巨额惩罚性关税，显然有助于拜登展示自己的“强硬”形象。恐怕是出于这方面的考虑，拜登才筹划着对中方发起新的惩罚性关税。然而，拜登在出手之前，最好不要低估此举的后果。
在美媒传出相关消息后，中国外交部很快对美方发出警告。在5月10号的例行记者会上，中国外交部发言人林剑被问及相关问题时回应称，美方上届政府对华301关税“严重干扰中美正常经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则”，而美方如今“不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓301关税复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错”！林剑接着强调，中方敦促美方取消全部对华加征的关税，更不得增加关税，中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益！
从外交部的回应来看，中方对美方的所作所为已经非常不满了，美方过去的关税已对中美关系造成了负面影响，若拜登政府真的发起新一轮关税，中美关系将受到更大的冲击！而且外交部发言人的回应也暗示了一点，那就是对于美方的贸易保护主义行为，中方保留反制权利。
事实上，中方虽然不愿意把中美经贸关系搞僵，但面对特朗普时期的对华打压，中方就曾让美方见识过中方反制的决心和能力。还记得2018年，前美国总统特朗普对来自中国的约3000亿美元商品征收关税，此举立即引发了中方的对等反制，立即向美方商品加收关税，中美贸易战一度打得火热。时隔5年后，拜登政府若出于自己的政治私利和对华打压的考虑，鲁莽地对中方新能源产品发起高昂惩罚性关税，必将引发中方的反制，那极有可能引发2.0版本的中美贸易战！2024年是美国的大选年，若中美经贸合作突然急转直下，很可能会让美国经济出大问题，光是美国物价上涨，就足够引起美国民众对拜登政府的声讨了，届时拜登恐怕会自食其果。所以，拜登最好不要去冒险，和中方来一场新的贸易战，对他自己，对美国，都不是一件好事。
