连日来，美国对中国的“关注”有加码之势，前几天闹得沸沸扬扬的是，美国政府取消了一些企业向中国华为出口芯片的许可证，而事实上，最受伤的是美国企业。英特尔就直言，该措施将影响公司第二季度业绩。英特尔股价，2024年来的走势，明显弱于美股3大指数，英特尔正为美国制裁华为，付出沉重的代价。
美方甚至有点刻意制造紧张情绪的嫌疑，且不谈菲律宾不停地制造麻烦，5月10日，美国“哈尔西”号导弹驱逐舰未经批准，擅自闯入中国西沙领海，最终被我方警告驱离。美方在这个时间点，如此操作，恐怕跟出访欧洲3国取得积极成果有关，美国或许认为，后院已经失火。再加上，5月3日-9日，中方代表就乌克兰危机开展第三轮穿梭外交，美国顿感压力。
加大对中国产业与企业制裁，实际上显得有点黔驴技穷了。美国众议院拟推出对华AI模型出口管制法，以及拜登可能最快下周宣布针对中国电动汽车等征收新关税，算是早有预谋，毕竟，所谓的“产能过剩论”一个月之前就被美国反复炒作了。
问题接着就来了，一旦美国加征新关税，会造成多大的影响呢？
耶伦也好，布林肯也好，之前炒作“产能过剩”，针对的不过是我国的“新三样”。所以，闲闲财经认为，拜登可能出台的新关税直指的就是这些领域。
官方数据显示，2023年我国以太阳能电池、电动汽车和锂电池为代表的“新三样”合计出口额为1.06万亿元。
细分来看，2023年我国光伏产品出口额为475.9亿美元，欧洲是我国出口光伏最大的市场，中东地区需求也比较强劲，由于美国“双反”、“201”、“301”等叠加关税影响，2023年对美国出口光伏电池片仅有334.7万美元，不足总出口的0.1%，以此来看，即便拜登新一轮关税出台，对我国光伏行业影响并不大。广大光伏巨头们，早已纷纷海外建厂布局了。
至于中国电动车2023年出口美国市场的数据，闲闲财经搜罗了半天，几乎查不到，尽管中国汽车出口已成为全球第一大国，但出口的目的地并不是美国。美国的电动车市场，几乎是特斯拉的天下。所谓的中国电动车对美国造成威胁，都是一派胡言。
这么来看，一旦拜登出台新措施，影响最大的恐怕是锂电池产业了。
2023年，我国锂电池累计出口额为650.07亿美元，而美国是我国锂电池第一大出口目的地，出口金额为135.49 亿美元，占比高达20.08%，这就意味着，美国电动汽车制造商相当一部分使用的锂电池都是中国制造。
工信部的消息显示，2023年，我国锂电池总产量超过了1.4万亿元，两项数据对比，也就是说，出口美国的份额占我国总产量的7%左右。所以，一旦美国开始对我国锂电池行业加征新关税，也就意味着135.49亿美元，近千亿人民币的市场将会受到影响。
基于这样的判断，5月8日，工信部发布了名为《锂电池行业规范条件及公告管理办法》的征求意见稿，明确鼓励锂电池制造商从盲目扩张，转向技术创新。有专家指出，当前我国动力锂电池行业存在“高端、优质产能不足，低端产能过剩”的情况。
再结合美国可能对产业新一轮的打压，将会加重低端产能的冲击。
综上所述：我们已经遭遇过美国的多轮贸易制裁，如果本轮针对“新三样”采取新一轮关税，影响最大的是锂电池行业，但，只要国内产能进一步优化，整体影响可控。
