来自海外市场的消息，日产新一代的“途乐”已经在北美市场正式进入路试阶段，作为丰田普拉多的主要对手，此次换代，新“途乐”将完成蜕变，外观上大胆启用全新理念，而内饰也再次用回了经典，更重要的是从这代车型开始，途乐将放弃沿用多年的大V8引擎，首次换装涡轮增压引擎，为了能与新普拉多形成竞争，除了性能以外，价格依旧是这款车最大卖点，新车有望在明年秋天正式上线！
此前有媒体曝光这款新途乐的渲染图，但从路试照上看，区别还是比较大的！外观上更注重力量感，而且在细节上也都变得更复杂。先看正面，格栅的尺寸更大，依稀能看到中网内部为细密状的黑色网格元素，而在中间接近上半部分设计了两条平行的银色装饰带，正好与中间的LOGO连接到一起，此外在格栅内侧还镶嵌了一层银色装饰，至于能否被点亮，还有待官方的进一步消息。大灯方面，新“途乐”其实是保留了原有的设计，但在上方还增加了一小只行车灯，营造出一种分体式光源的效果！前包围夸张了一些，好在与中网能够形成呼应。
而相比前脸，侧身位的改变才是它的亮点，单以上图为例，完全带来一种新能源汽车的感觉。放弃了贯穿状腰线，只是在车头和车尾两处保留了相似的设计，中间则与整个车身贯通一体，另外新“途乐”还升级了隐藏式门把手！来到尾部，环绕式的尾灯是新车带来的改变，另外双层后包围布局则是对力量感有了延伸，总而言之，新“途乐”的外观确实给小花带来了惊喜。
内饰方面，刚启用一年的内饰再次被撤掉，中控双屏幕再次回归，所以在感觉上还是略微的传统，但对科技感而言，并不能说是单纯的降低或者提升，只是方向不一样罢了！多功能的方向盘没有任何改变，仪表盘也是如此，至于配置，可以参考现款的途乐，个人认为更改的概率并不大。而内饰的其它方面，仍旧以高品质呈现，特别是超级大沙发，应该是同级别中的天花板了！
或许也开始考虑到了油耗问题，网传从这款“途乐”开始，新车将放弃传统的大V8引擎，而启用3.5T V6双涡轮增压发动机，而且还会增加一款e-power混合动力系统，变速箱则换成了ZF的9挡手自一体变速器。至于发动机的参数目前并不知晓。上图就是此次在北美的路试照，确实看起来比现款更魁梧，按照目前的时间节点，新车有望在明年秋天正式与大家见面！
